Nhìn cái mặt thấy ghét. Mình thích phần mặt tản nhiệt của Merc hay là cái mũi hếch của BMW
Mercedes-Benz E-Class Facelift thế hệ W213 sắp ra mắt ở Việt Nam
Đây là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của W213, ra mắt lần đầu trong khuôn khổ triển lãm Geneva Motor Show (Thuỵ Sĩ). Mẫu W213 về ngoại hình thì phần thay đổi lớn nhất là hệ thống đèn cảnh báo tín hiệu phía sau, đã không còn cụm đèn với tạo hình tam giác như truyền thống nữa và thay vào đó là cụm đèn kéo dài chiều ngang gần tương tự như trên mẫu S-Class 2021 mới ra mắt.
Điểm thay đổi lớn ở bên trong phải kể đến động cơ M254 thế hệ mới, động cơ 2.0 lít 4 máy thẳng hàng của Mercedes-Benz sử dụng hệ thống máy phát tích hợp đề khởi động (ISG), đồng thời cũng là hệ thống EQ Boost 48V tăng công suất và tối ưu mô-men xoắn ở dài vòng tua thấp. Do hệ thống ISG đặt vị trí trung gian giữa động cơ và hộp số, nên ngay từ khi bấm đề khởi động xe gần như không thể nghe được tiếng đề dù đứng sát bên xe (đã trải nghiệm trên GLS 450 mới).
Cải tiến đáng chú ý khác nữa đó là E-Class cũng được cập nhật hệ thống thông tin giải trí MBUX, cho trải nghiệm hiện đại và thao tác dễ dàng để điều khiển hơn, tốc độ xử lý nhanh hơn, Touchpad phản hồi cũng như điều khiển tốt hơn.
Chi tiết hơn về trang bị thì mời anh em tiếp tục đợi MBV ra mắt chính thức mẫu xe này, tụi mình cũng sẽ sớm trên tay gửi đến anh em Video và hình ảnh sớm nhất về mẫu xe này.
Đây là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của W213, ra mắt lần đầu trong khuôn khổ triển lãm Geneva Motor Show (Thuỵ Sĩ). Mẫu W213 về ngoại hình thì phần thay đổi lớn nhất là hệ thống đèn cảnh báo tín hiệu phía sau, đã không còn cụm đèn với tạo hình tam giác như truyền thống nữa và thay vào đó là cụm đèn kéo dài chiều ngang gần tương tự như trên mẫu S-Class 2021 mới ra mắt.
Điểm thay đổi lớn ở bên trong phải kể đến động cơ M254 thế hệ mới, động cơ 2.0 lít 4 máy thẳng hàng của Mercedes-Benz sử dụng hệ thống máy phát tích hợp đề khởi động (ISG), đồng thời cũng là hệ thống EQ Boost 48V tăng công suất và tối ưu mô-men xoắn ở dài vòng tua thấp. Do hệ thống ISG đặt vị trí trung gian giữa động cơ và hộp số, nên ngay từ khi bấm đề khởi động xe gần như không thể nghe được tiếng đề dù đứng sát bên xe (đã trải nghiệm trên GLS 450 mới).
Cải tiến đáng chú ý khác nữa đó là E-Class cũng được cập nhật hệ thống thông tin giải trí MBUX, cho trải nghiệm hiện đại và thao tác dễ dàng để điều khiển hơn, tốc độ xử lý nhanh hơn, Touchpad phản hồi cũng như điều khiển tốt hơn.
Chi tiết hơn về trang bị thì mời anh em tiếp tục đợi MBV ra mắt chính thức mẫu xe này, tụi mình cũng sẽ sớm trên tay gửi đến anh em Video và hình ảnh sớm nhất về mẫu xe này.
49
•
gân guốc đó, thấy nam tính hơn đời cũ dù vẫn chưa như Bim được, hihi
Những nét cong lượn của Mẻr hay vuông vắn khoẻ khoắn của Audi thật đê mê
Đời mới nhìn cơ bắp quá
Đèn trước nhìn ko đẹp lắm heng. Sao vẫn thấy đèn cũ đẹp hơn.
Mà dạo này sao Mer cũng chuyển sang phong cách hầm hố sport nhỉ.
Cảm nhận cá nhân thôi nhé.
Mà dạo này sao Mer cũng chuyển sang phong cách hầm hố sport nhỉ.
Cảm nhận cá nhân thôi nhé.
Đẹp thật! mỗi tội 1 con Merc E giá cũng phải ngang 1 lô đất
Mất chất...
Đẹp quá
Nhìn kiểu gì cũng có chất riêng!
Mua mấy con này bảo dưỡng đắm đuối. Haiz. Nghèo nghèo như mình chỉ ước toyota honda là đủ 😎
Xe nhìn đẹp đó, tiếc cho em là sẽ không được anh mua.... Vì anh cũng làm quái có tiền mà mua được em 😔(
Cục đề từa tựa như xe máy honda phải không ta
nhìn E-Class thể thao quá, cưng gì đâu
Đẹp quá, với mình thì dòng E bản Exclusive có vẻ hợp hơn là AMG Line.
Lưu lại đây để cố gắng 2-3 năm nữa sở hữu em này.
Lưu lại đây để cố gắng 2-3 năm nữa sở hữu em này.
Các mẫu xe merc đời mới bị cắt mất cái đồng hồ IWC 🙃
đèn đẹp
Giá ngon quá
Chẹp...
vận hành thì khỏi bàn nhưng ngoại hình đã gần giống xe Hàn rồi.
đang tải ...
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019
