Tham dự Tech Lounge

Tham dự Tech Lounge


[Video] Cản sau xe tải được thiết kế để cứu mạng người ngồi trên xe phía sau nếu có tai nạn

thanhtung6868
28/1/2021 7:49Phản hồi: 49
[Video] Cản sau xe tải được thiết kế để cứu mạng người ngồi trên xe phía sau nếu có tai nạn
Những chiếc xe tải thông thường đều rất cao lớn, hệ thống sắt xi chính yếu của xe cũng nằm ở vị trí trên cao, khi không may có xe ô tô con đâm vào phía sau của xe tải lớn hay Rơ-moóc thì dễ có nguy cơ bị chui sâu vào bên trong và thiệt hại có thể rất nghiêm trọng đến người điều khiển xe phía sau.

Những thử nghiệm tai nạn giữa xe tải và xe con do IIHS (Mỹ) đã chỉ ra nếu những tấm chắn bảo vệ hay cản kim loại phía sau thùng xe tải - rơ-moóc được gia cố hay thiết kế đủ độ chắc chắn thì có thể giảm thiểu thương tích về người trong 3/4 vụ tai nạn với tỉ lệ va chạm 30% (1 góc nhỏ của đầu xe ô tô con vs xe tải), tỉ lệ giảm thương tích về người được tăng lên 90% với những vụ tai nạn có tỉ lệ va chạm 50% (nửa đầu xe con vs nửa đuôi xe tải), và với va chạm trực diện 100% thì độ an toàn cho người ngồi ở xe phía sau tạm được cho rằng rất an toàn (tốc độ thử nghiệm gần 60km/h).


cản_sau_xe_tải_chịu_lực_bảo_vệ_người_trên_xe_sau_khi_tai_nạn.jpg
Bộ phận chính để đảm bảo an toàn là cản chịu lực cũng như hấp thụ lực ở phía sau xe tai - rơ-moóc, nhiệm vụ chính yếu của chúng đó là khi có xe ô tô con đâm vào thì chúng sẽ giữ không cho chiếc xe đi sâu vào bên trong, tránh được thùng xe va chạm với trụ A của xe con và gây nguy hại cho người ngồi bên trong. Chúng sẽ phát huy tác dụng mạnh mẽ nhất khi đó là 1 cú đâm trực diện, sau đó là 50% và yếu nhất là 30% tiếp xúc của cú va chạm.

cản_sau_xe_tải_tinhte.jpg Cú tông không trực diện cộng với hệ thống cản hấp thụ lực chưa đủ tốt để giảm thiệt hại cho xe phía sau
Có nhiều thùng xe tải lớn và rơ-moóc đời mới ngày nay có thiết kế bánh xe được đặt lùi xa về phía sau, hoặc hệ thống cản hấp thụ va đập kiên cố để đem lại an toàn cho xe phía sau nếu lỡ có tai nạn xảy ra. Đối với những đơn vị hàng đầu như IIHS hay NHTSA họ vẫn tiếp tục nghiên cứu, thử nghiệm và đã áp dụng nhiều sửa đổi trong luật quy định đối với những nhà sản xuất xe tải, rơ- moóc để có thể nâng cao mức độ an toàn, tài liệu cụ thể mình xin đính link ở cuối bài.

cản_sau_rơ-mooc_an_toàn_tinhte.JPG Một Rơ-moóc ở Việt Nam, có hệ thống bánh xe đặt lùi về phía sau cộng với bộ cản hấp thụ lực nhìn rất chắc chắn.
Sau khi xem clip thử nghiệm bên trên, tốc độ va chạm chỉ gần 60km/h nhưng trụ A của chiếc xe bị phá huỷ hoàn toàn, thành xe tải va chạm vào đến trụ B của chiếc xe Sedan, nếu như là một vụ tai nạn thật thì chắc các bạn cũng đoán được kết quả. Hiện ở Việt Nam mình chủ quan nhìn nhận thì có nhiều xe tải hay rơ-moóc rất xịn, nhưng cũng không ít những khi thấy chiếc xe không có bộ phận này, hoặc có nhưng nhìn rất thô sơ. Hiện mình cũng không nắm rõ được quy định có điều nào kiểm định về điều này hay không, nhưng cũng mong rằng nó sẽ sớm là 1 tiêu chuẩn trên toàn cầu để phần nào giảm được mức độ nghiêm trọng của 1 vụ tai nạn.


Tham khảo: IIHS1, IIHS2, IIHS, IIHS3, IIHS4,
49 bình luận
Chia sẻ

Xu hướng

Ở Nhật đó là quy định bắt buộc, nếu ko có cản không được lưu hành !
baden009
TÍCH CỰC
3 năm
@camivacamiva quốc hội ko nên soạn ra luật nên có 1 bộ phận lập pháp. vì sao? vì nếu quốc hội ko phải vì dân thì họ làm luật ra chỉ phục vụ mục đích tổ chức hay đảng phái nào đó. cơ quan lập pháp riêng biệt có trách nhiệm giám sát và sửa đổi luật khi có 1 bên nào đó lợi dụng
camivacamiva
ĐẠI BÀNG
3 năm
@baden009 Làm thế nào để giám sát thằng đang đi giám sát? Bằng cách nào để biết nó không soạn ra luật phục vụ cho bọn sản xuất vũ khí, dầu mỏ, thuốc xyz....
baden009
TÍCH CỰC
3 năm
@camivacamiva 😆 bạn nên tìm hiểu hệ thống tam quyền phân lập của Mỹ. nó có 3 hệ thống giám sát nhau. khi 1 bên lạm dụng quyền luật thì 2 bên còn lại sẽ có quyền bác bỏ các dự luật hay các quyết định từ bên kia, sau đó nếu các bên kiện tụng, toà án tối cao sẽ vào xử, tuy nhiên, cơ chế của tòa án tối cao lại đc quy định rõ ràng dựa trên bằng chứng của mỗi nên để tránh tòa nghiêng về 1 phía.
ITdhpd
ĐẠI BÀNG
3 năm
Nhẽ ra, khi đăng kiểm xe tải phải bắt buộc có cái chắn đó, và đủ chịu lực mới được.
Ghê thật
Ghê quá à
3D5439BA-287E-4B2C-BEC5-BE310EE5CC1D.jpeg
@caffeinezzZ Xe máy thì đi chậm thôi, kéo ga cho cố vào rồi... Xe hơi mới đi 60km/h đã tan tát nói gì xe máy
cattrieu
TÍCH CỰC
3 năm
@caffeinezzZ chạy như mấy thằng trẻ trâu này thì có làm bao nhiêu test cũng không lường được hết
@baby_ghost127 Xe 50cc mà các cháu cấp 3 vít max tốc còn được nữa là xe này.
@gunnyonline Vít lên cho lắm thì chịu thôi. Mấy xe tay côn vít cả hơn 100km/h. Lúc đụng chuyện mới sml ra
VN nên quy đi bắt buộc gắn cản
Việt nam cũng có quy định, quy trình đầy đủ nhưng cán bộ kiểm tra, đăng kiểm bỏ túi " trà nước" nên xe thiếu an toàn vẫn chạy nhởn nhơ.
llyllr
TÍCH CỰC
3 năm
bắt buộc là điều ủng hộ
@Mỹ.
TÍCH CỰC
3 năm
Lắp cái cảng cho chắc chắn vào. Có ảnh hưởng gì đâu. An toàn nữa. Đi sau mấy loại xe có cái cảng mà như không có nhìn chán bỏ mịa 😔
Bút xanh
TÍCH CỰC
3 năm
Ở mình nó toàn thử bằng xe máy chở 2,3 chạy tốc độ cao không à,
kết quả xe còn mà người hổng còn.
Mua SUV thôi anh em 😔((
TiaMe
TÍCH CỰC
3 năm
biết nói làm sao để cái thế giới này hiểu là chỉ cần 1 thứ nhỏ nhặt nào đó hợp lý hơn 1 tý thì cuộc sống tươi đẹp hơn biết bao nhiu , bao năm stress nặng chỉ vì những lỗi vặt vãnh thiết kế trong nhà nhưng là ko dc lắng nghe sửa chữa,quá nãn
Mẽo chỉ thử nghiệm cho các nước học cái tiêu chuẩn của Mẽo thôi chứ dân Mẽo có áp dụng đâu. Fast & Furious mấy cảnh xe con chui gầm container chạy phà phà có sao đâu.
Cười vô mặt
FF.jpg
Thông tin hữu ích
toan1477
ĐẠI BÀNG
3 năm
Thanh cản sau xe tải được gọi là Mansfield bars, nguyên nhân bắt nguồn từ cái chết của nữ diễn viên Mansfield Jayne năm 1967.

https://www.mentalfloss.com/article/28155/how-jayne-mansfield-changed-design-tractor-trailers
Hay ạ
nào mà tông Rơ-moóc thì thằng đó chết chứ thằng Rơ-moóc không chết đâu
https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2021/01/5323411_can_sau_ro-mooc_an_toan_tinhte.jpg
Thinh coi
ĐẠI BÀNG
3 năm
Fyi. 😃
4156b22284c1ec50968c4e72e87ae31e.jpg
ldp_33
ĐẠI BÀNG
3 năm
@Thinh coi quá đáng lắm rồi nghen 😃))))
Pop-up
TÍCH CỰC
3 năm
nhiều cái nhỏ mà ko hề nhỏ

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019