Vui: Thống kê chỉ ra, muốn ô tô giữ giá, hãy chọn màu vàng

Đó là kết luận của trang bán xe cũ iSeeCars sau khi tổng hợp và thống kê mức giá xe bán trên trang web của họ, kết hợp với màu sắc của 6 triệu chiếc xe cũ và mới, rao bán trong khoảng thời gian từ năm 2017 đến 2020. Trung bình sau ba năm sử dụng, khi bán chiếc xe trên iSeeCars, những chiếc màu vàng chỉ mất giá có khoảng 20.4% mà thôi. Còn trong khi đó, những màu sắc phổ biến hơn thì mất giá nhiều hơn. Lấy ví dụ xe màu trắng trung bình mất giá 38%, xe đen mất giá 38.4%, những chiếc màu bạc cũng mất giả 37.6% sau 3 năm vận hành.



Giải thích cho hiện tượng này, nhà phân tích Karl Brauer của iSeeCars cho rằng: “Vàng không phải màu sắc được ưa chuộng nhất trên thị trường ô tô, nhưng vẫn có đủ lượng khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe màu vàng. Kết hợp với sản lượng có giới hạn những chiếc xe màu vàng xuất xưởng, màu sắc này trở thành một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất trên thị trường xe cũ. Thực tế là, tỷ trọng xe hơi được sơn màu vàng trên thị trường được xếp trong hàng ngũ những màu sắc ít xuất hiện nhất, và thông thường cũng chỉ hiện diện trên những chiếc xe thể thao hoặc xe doanh số thấp, những yếu tố giúp những mẫu xe đó giữ giá tốt trên thị trường xe cũ.”

Và số liệu thống kê cũng chứng minh được nhận định chung của cộng đồng là sai, chọn xe trắng để giữ giá hoàn toàn không chính xác một chút nào. Thậm chí trong số 13 màu sắc phổ biến nhất sơn trên những mẫu xe bán cũ trên iSeeCars, màu trắng cũng chỉ đứng ở vị trí thứ 9, xếp trên màu đen, tím, nâu, và cuối cùng là màu vàng kim, thứ màu sắc mà anh em bên Dubai rất chuộng. Nhưng những chiếc xe sơn hoặc phủ lớp wrap vàng kim chói lóa sau 3 năm sử dụng mất giá tới 45.6%.

Nhà phân tích Brauer cho rằng: “Màu xe là một trong những yếu tố chủ đạo ảnh hưởng đến quyết định chọn xe, chỉ sau hãng xe và mẫu xe. Khi giá bán xe cũ trở thành yếu tố quan trọng nhất tác động đến ”chi phí sở hữu xe" trong suốt quá trình sử dụng, thì rõ ràng việc chọn màu xe ưng ý cũng là điều nên làm."

Những màu sắc được ưa chuộng nhất ngành xe hơi, bao gồm trắng, đen và bạc, được ưa chuộng đơn giản vì xu hướng của người tiêu dùng nghĩ rằng chúng là những lựa chọn an toàn và được số đông chấp nhận. Hóa ra lựa chọn an toàn chưa chắc đã giúp chiếc xe giữ giá.



Brauer cho biết: “Sự mỉa mai là, hầu hết người tiêu dùng chọn những màu sắc phổ biến không phải vì họ thích chúng, mà là vì… họ nghĩ rằng người khác thích chúng. Thực tế đó biến trắng, đen và bạc trở thành những màu xe bán chạy, dù rằng các nhà phân tích của chúng tôi đã xác nhận rằng những cỗ xe có màu lạ thường có xu hướng giữ giá tốt hơn những màu sắc phổ biến.”

Brauer cũng chỉ ra rằng, những màu xe phổ biến nhất: Đen, trắng, bạc, xám, đỏ và xanh lam đều có tỷ lệ mất giá tương đương với nhau, không khác biệt quá nhiều: “Số lượng xe đã qua sử dụng với những màu sắc ấy quá nhiều, nên người tiêu dùng hoàn toàn có thể lựa chọn tự do giữa những màu sắc ấy, hệ quả là người bán có ít quyền mặc cả giá hơn.”

Điều đáng quan tâm trong cuộc khảo sát này là, trong số những chiếc xe giữ giá tốt nhất, cũng phải kể tới loại xe, rồi mới kể đến màu sắc. Ví dụ những chiếc SUV, sedan và coupe thì màu vàng giữ giá tốt nhất, nhưng đối với thị trường pickup thì lựa chọn an toàn nhất là màu be, convertible giữ giá nhất thường có màu đỏ, và minivan nên chọn màu xanh. Những phát hiện này cũng mô tả rất chi tiết xu hướng và gu thẩm mỹ của đối tượng khách hàng lựa chọn những dạng xe kể trên.



Khảo sát cho ra kết quả như vậy, không có nghĩa anh em bây giờ đi sơn lại xe màu vàng là sẽ giữ giá nhé. Và bản thân khảo sát này, như mình đã viết ở tiêu đề, chỉ mang giá trị tham khảo vui, không thể áp dụng tuyệt đối được.

Theo lời của Tyson Jominy, phó chủ tịch phụ trách mảng dữ liệu và thống kê tại J.D.Power: “Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi nhiều nhất bằng việc chọn đúng thương hiệu, mẫu xe và tùy chọn xe, chứ không phải màu sắc. Dĩ nhiên màu sắc cũng đóng một phần yếu tố trong quá trình sở hữu xe, nhưng nó cũng chỉ ngang hàng với những yếu tố khác như vùng miền, bảo dưỡng xe, có hút thuốc trong xe hay không, xe có chở trẻ em không, hay đọc ODO số có to hay không.” Thực tế là nếu mua xe cũ, tìm số VIN mà phát hiện ra xe từng chạy Uber, xe mặc định mất giá vài nghìn là chuyện bình thường.



Jominy cho rằng, chỉ dựa vào thông số màu sắc xe để xác định mức độ mất giá của xe cũ là không toàn diện: “Cái nguy hiểm ở đây là màu sắc hoàn toàn không được chia bình quân đều khắp sản lượng xe xuất xưởng. Cơ bản là họ đang so sánh một tỷ trọng rất nhỏ xe hơi toàn cầu, những cỗ máy được phủ lớp màu sắc chói lọi khác biệt hẳn so với những màu sắc ảm đạm theo tông greyscale rất phổ biến trên toàn thế giới. Nói đi cũng phải nói lại, một chiếc 911 trắng chắc chắn giữ giá tốt hơn những chiếc RAV4 hay Accord vàng. Chúng ta phải tách riêng một mẫu xe duy nhất rồi xác định tỷ lệ mất giá của mỗi màu sắc khác nhau mà đúng mẫu xe đó được sơn, ví dụ một chiếc F150 vàng so với F150 đen sẽ như thế nào, hay một chiếc 911 trắng có mất giá nhiều hơn so với một chiếc 911 xanh lam không? So sánh như thế, chúng ta có thể thấy màu sắc xe có thể khiến chiếc xe được hoặc mất giá vài trăm USD, dĩ nhiên không tính những phiên bản giới hạn.”



Kết luận, Jominy khẳng định: “Hãy cứ mua màu xe bạn thích, đừng lo lắng. Giá mua cũng một mẫu xe cũ với các màu sắc khác nhau chênh lệch không quá lớn đâu.”

Theo Autoweek