Chiếc du thuyền mà anh em đang chiêm ngưỡng có tên là AQUON One - một chiếc du thuyền thông minh chạy bằng năng lượng mặt trời kết hợp với hydrogen đến từ Thụy Sĩ, nó không phát thải và có phạm vị hoạt động "không giới hạn", một chiếc siêu du thuyền về mặt công nghệ lẫn bảo vệ môi trường. Cùng tìm hiểu xem mẫu du thuyền này hay ho như thế nào nhé!
AQUON One là sản phẩm mới nhất của công ty Swiss Sustainable Yachts (SSY), nó vận hành dựa trên sự kết hợp giữa hai dạng năng lượng bền vững (năng lượng mặt trời & hydrogen) với thiết kế sang trọng & tinh tế từ bên ngoài đến bên trong. Mẫu du thuyền này hứa hẹn sẽ tạo nên một xu hướng mới trong tương lai khi mà từ "phạm vi hoạt động" sẽ trở nên lỗi thời, bởi chiếc du thuyền này có thể chạy mãi mà không cần tiếp nhiên liệu.
AQUON One là một minh chứng cho triết lý của công ty sản xuất du thuyền Thụy Sĩ: sang trọng, thông minh, bảo vệ môi trường và mang lại giá trị bền vững. Anh em xem qua video dưới đây để hiểu rõ về toàn bộ hệ thống năng lượng và truyền động của chiếc du thuyền này nhé!
AQUON One là sản phẩm mới nhất của công ty Swiss Sustainable Yachts (SSY), nó vận hành dựa trên sự kết hợp giữa hai dạng năng lượng bền vững (năng lượng mặt trời & hydrogen) với thiết kế sang trọng & tinh tế từ bên ngoài đến bên trong. Mẫu du thuyền này hứa hẹn sẽ tạo nên một xu hướng mới trong tương lai khi mà từ "phạm vi hoạt động" sẽ trở nên lỗi thời, bởi chiếc du thuyền này có thể chạy mãi mà không cần tiếp nhiên liệu.
AQUON One là một minh chứng cho triết lý của công ty sản xuất du thuyền Thụy Sĩ: sang trọng, thông minh, bảo vệ môi trường và mang lại giá trị bền vững. Anh em xem qua video dưới đây để hiểu rõ về toàn bộ hệ thống năng lượng và truyền động của chiếc du thuyền này nhé!
Đầu tiên, nói về hệ thống năng lượng mặt trời của AQUON One, nó được trang bị tấm pin có diện tích lên đến 64 mét vuông ở phần mui, tấm pin năng lượng mặt trời này cũng đồng thời tạo ra hydrogen cho chiếc du thuyền sử dụng. Lượng hydrogen đó sẽ cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động sử dụng pin nhiên liệu (fuel cell), từ đó có thể mang lại phạm vi hoạt động không giới hạn, miễn là mặt trời còn tỏa nắng và chiếc du thuyền này di chuyển ở vận tốc trung bình khoảng 8 hải lý/giờ. Tốc độ tối đa của chiếc du thuyền này là 16 hải lý/giờ. Nghe có vẻ hơi chậm, nhưng cá nhân mình nghĩ rằng chả ai mua du thuyền hạng sang kiểu này để đi nhanh làm gì, vì đã ngồi lên đây thì chủ nhân chỉ muốn nghỉ ngơi & tận hưởng không khí biển mà thôi. 😁
AQUON One có một động cơ điện chạy bằng pin nhiên liệu có công suất tối đa 134 mã lực ở mỗi thân tàu. SSY giải thích rằng họ muốn sử dụng năng lượng hydrogen vì trọng lượng nhẹ so với pin hoặc nhiên liệu hóa thạch, khả năng lưu trữ lâu dài & an toàn, rất khó gây cháy nổ và không phát sinh khí thải độc hại.
Một chi tiết rất quan trọng đối với AQUON One là khả năng tạo ra hydrogen một cách bền vững. Nó sử dụng hệ thống điện phân chạy bằng năng lượng mặt trời để tách hydro từ nước biển đã khử muối. Tấm pin năng lượng mặt trời 64 mét vuông bao phủ phần mui cứng bên trên của AQUON One, tấm pin này có thể tạo ra nguồn điện năng đủ để tạo ra lượng hydrogen cần thiết và lưu trữ chúng trong các bình chứa làm bằng carbon.
AQUON One còn có một bộ pin nhỏ phục vụ cho nhu cầu sử dụng năng lượng tức thời, vừa dùng để hỗ trợ hệ dẫn động, vừa cung cấp điện cho du thuyền. Mặt khác, hydrogen được nén lại và dùng để phục vụ nhu cầu sử dụng lâu dài. SSY tuyên bố các bình chứa hydrogen trên AQUON One có thể chứa một lượng năng lượng cao hơn 100 lần so với một hệ thống pin hiện đại kích thước full-size, cung cấp phạm vi hoạt động xa hơn so với việc sử dụng bộ pin có kích thước lớn hơn.
Aquon One được giới thiệu như một chiếc du thuyền gọn nhẹ, đi hành trình ngắn và có thể chở 10 người, nó có vẻ phù hợp nhất cho những người thích đi đảo, các chuyến đi cuối tuần và các chuyến du ngoạn ngắn ngày khác. Ý tưởng sử dụng ánh sáng mặt trời để tạo ra điện, cung cấp năng lượng để chuyển hóa hydro, từ đó tạo ra điện một lần nữa để cung cấp cho động cơ, nghe có vẻ không hiệu quả nhưng thực tế thì ý tưởng này rất sáng tạo. Nó giúp cho người sở hữu chiếc du thuyền này được "tự do" thực sự và không còn lo lắng về việc tiếp nhiên liệu nữa.
Quảng cáo
Năng lượng mặt trời và hệ thống truyền động sử dụng hydrogen không phải là công nghệ mang tính bền vững duy nhất của AQUON One. Nó còn được trang bị hệ thống tái chế nước thải, chúng sẽ được phân tách & lọc lại để tái sử dụng, tái cung cấp nguồn nước ngọt sạch & an toàn cho người dùng. Quá trình chế tạo chiếc du thuyền này cũng dựa trên các phương pháp và vật liệu mang tính bền vững, trong đó có cả tre. Một chiếc thuyền phụ chạy điện cũng được trang bị kèm theo du thuyền, nó phục vụ nhu cầu di chuyển nhanh đến các khu vực xung quanh du thuyền một cách êm ái & tiện lợi.
Bên trong du thuyền, Aquon One giống như một ngôi nhà thông minh trên biển, không gian nội thất rộng đến 250 mét vuông, được gắn kết với nhau bằng hệ thống quản lý năng lượng thông minh, hệ thống liên lạc hiện đại và một hệ thống thiết bị được kết nối bao gồm tủ lạnh, máy giặt, máy sấy, máy rửa chén và hơn thế nữa.
Người dùng có thể điều khiển thiết bị bên trong bằng điện thoại thông minh, ví dụ như tăng/giảm quạt thông gió, hạ thấp/nâng cao cửa sổ, điều chỉnh cường độ ánh sáng đèn, v.v...
Quảng cáo
Thiết kế bên ngoài của AQUON One được lấy cảm hứng từ con cá đuối, bắt đầu từ trên cao với cabin trên nóc đem lại một không gian ngoài trời với đầy đủ tiện nghi như ghế sofa hình chữ U, nhà bếp ngoài trời với bếp nướng và quầy bar.
Boong chính là nơi hành khách sẽ tận hưởng không gian như ở nhà, bao gồm phòng khách sang trọng với cửa sổ kính lớn và ban công riêng, khu vực ăn uống và nhà bếp chính. Tầng dưới chứa các phòng ngủ chính và phụ, phòng tắm và khu lưu trú của thủy thủ đoàn.
SSY đã từng giới thiệu AQUON One tại các sự kiện về du thuyền trong năm 2021 và họ đã hợp tác độc quyền với công ty môi giới hàng hải Fraser Yachts để niêm yết mức giá bán khoảng 6 triệu euro. Nhà máy đóng tàu Latitude Yachts của Latvia sẽ đảm nhận việc chế tạo AQUON One và những chiếc đầu tiên sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2023.
Anh em thấy chiếc du thuyền này thế nào? Tiền nhiều để làm gì, giờ thì anh em đã có câu trả lời mới rồi đó! :D
Nguồn: Swiss Sustainable Yachts