Phó thủ tướng Lê Văn Thành cùng lãnh đạo một số Bộ ngành và TP Hải Phòng đã tới dự và cắt băng thông xe.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đề nghị các nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành cầu và nút giao trong tháng 4/2022; hoàn thành công trình cải tạo vỉa hè trong năm 2022.
Cầu Rào cũ được xây dựng cách đây hơn 40 năm và hoàn thành vào năm 1980, sau khi bị sập khoang giữa vào năm 1987. Cầu được cải tạo và hoàn thành năm 1989, với kết cấu bằng thép, chiều dài 186 mét, rộng cầu 11 mét. Trước áp lực về giao thông và cảnh quan khu vực cửa ngõ thành phố, Hải Phòng quyết định dỡ bỏ cầu cũ, xây dựng cầu mới (cầu Rào 1) hiện đại hơn với tổng mức đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng.
Dự án gồm 2 công trình, trong đó cầu, nút giao hơn 1.500 tỷ đồng và mở rộng vỉa hè đường Lạch Tray hơn 700 tỷ đồng. Sau hơn 13 tháng thi công, công trình được đưa vào khai thác tạm thời trong dịp Tết.
Công trình cầu Rào và đường dẫn được xây dựng bằng kết cấu bê tông vĩnh cửu và vòm thép; chiều dài 456,5m, chiều rộng 30,5 m; 4 làn xe ôtô, 2 làn xe đạp, xe máy. Đường dẫn phía Nam chạy thẳng, tiếp nối với đường Phạm Văn Đồng, với chiều dài 91 m; phía 2 bên cầu và giáp sông là công viên cây xanh, được trồng Phượng vĩ và hoa Gạo đỏ.
Đường dẫn phía Bắc và 2 nhánh vòng xuyến có chiều dài 466 m, trong đó 2 đường vòng xuyến dài 344 m, được trồng cây có lá màu vàng quanh năm, tạo hình mỏ neo - biểu tượng của thành phố cảng Hải Phòng.
Chiều cùng ngày, kiểm tra dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng, Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu rút ngắn tiến độ dự án này từ 15 tháng xuống còn khoảng 9 tháng, đưa công trình vào sử dụng trong năm 2022.
Về dự án mở rộng sân đỗ máy bay và xây dựng nhà ga hành khách số 2 sân bay Cát Bi, lãnh đạo Chính phủ đề nghị các đơn vị phấn đấu khởi công dự án trong quý I/2022; hoàn thành công trình đưa vào sử dụng sau 24 tháng thi công.