Hải quân Hoa Kỳ đang tìm cách trục vớt một chiếc F-35C rơi xuống biển sau khi hạ cánh không thành công trên hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson (CVN-70) tại biển Đông hôm 24 tháng 1 vừa qua.
Đại diện Hải quân cho biết: "Chiếc máy bay va chạm với đường băng và rơi xuống nước sau khi thực hiện các hoạt động thường nhật." Phi công đã kịp thời phóng ghế thoát ra ngoài, 7 thủy thủ trên boong bị thương. Boong tàu không bị thiệt hại nhiều, tất cả các thiết bị dành cho hoạt động bay vẫn hoạt động bình thường. (Ảnh trên là chiêc F-35C của Hải quân Hoa Kỳ khi nó vừa rơi xuống biển, ảnh được chia sẻ bởi WarplanePorn)
https://twitter.com/i/status/1465351592018956295
Đây là vụ tai nạn thứ 2 của F-35 trên tàu sân bay chỉ trong vài tháng. Hồi tháng 11 năm 2021, một chiếc F-35 của Hải quân Hoàng gia Anh cũng đã rơi ngay sau khi cất cánh từ hàng không mẫu hạm HMS Queen Elizabeth. Nguyên nhân của vụ tai nạn này được cho là do tấm che động cơ đã không được tháo ra trước khi máy bay cất cánh, nó bị hút vào động cơ khiến máy bay không thể đạt được tốc độ cũng như lực đẩy cần thiết. Chiếc F-35 của Anh cũng đã được Hoa Kỳ hỗ trợ trục vớt ngay sau đó nhằm tránh nguy cơ công nghệ mật rơi vào tay của Nga.
Trở lại với vụ tai nạn mới đây, việc nó rơi ở biển Đông càng khiến Hoa Kỳ muốn trục vớt chiếc máy bay càng sớm càng tốt nhằm tránh nguy cơ tương tự - công nghệ rơi vào tay các thế lực bên ngoài, đặc biệt là Trung Quốc.
Steve Ganyard - cựu phi công thủy quân lục chiến cho biết: "Hoa Kỳ đang chạy đua với thời gian để có được trang thiết bị trục vớt thích hợp, những chiếc tàu lặn sâu đã được triển khai để kéo xác máy bay lên khỏi đáy đại dương." Cũng theo Ganyard, Trung Quốc có thể đang để mắt đến chiếc máy bay này, đặc biệt là công nghệ tàng hình tiên tiến của nó có thể trở thành mục tiêu hấp dẫn để họ thực hiện một chiếc dịch trục vớt riêng.
Chưa rõ chiếc F-35C nói trên đang ở độ sâu bao nhiêu nhưng Hải quân Hoa Kỳ từng có kinh nghiệm trục vớt ở vùng nước sâu thuộc Thái Bình Dương. Trước đó vào năm 2019 tại vùng biển Philippine, Hoa Kỳ cũng đã trục vớt thành công một chiếc C-2A Greyhound nằm ở độ sâu gần 5 km dưới biển.
Vụ tai nạn của F-35C hôm thứ 2 xảy ra khi nhóm tác chiến tàu sân bay USS Carl Vinson đang tham gia một cuộc tập trận cấp cao cùng với nhóm tác chiến tàu sân bay USS Abraham Lincoln, nhóm tác chiến đổ bộ tàu USS Essex, USS America và một tàu sân bay trực thăng thuộc Lực lượng phòng vệ hàng hải Nhật Bản.
Theo: ABC News
Đại diện Hải quân cho biết: "Chiếc máy bay va chạm với đường băng và rơi xuống nước sau khi thực hiện các hoạt động thường nhật." Phi công đã kịp thời phóng ghế thoát ra ngoài, 7 thủy thủ trên boong bị thương. Boong tàu không bị thiệt hại nhiều, tất cả các thiết bị dành cho hoạt động bay vẫn hoạt động bình thường. (Ảnh trên là chiêc F-35C của Hải quân Hoa Kỳ khi nó vừa rơi xuống biển, ảnh được chia sẻ bởi WarplanePorn)
https://twitter.com/i/status/1465351592018956295
Đây là vụ tai nạn thứ 2 của F-35 trên tàu sân bay chỉ trong vài tháng. Hồi tháng 11 năm 2021, một chiếc F-35 của Hải quân Hoàng gia Anh cũng đã rơi ngay sau khi cất cánh từ hàng không mẫu hạm HMS Queen Elizabeth. Nguyên nhân của vụ tai nạn này được cho là do tấm che động cơ đã không được tháo ra trước khi máy bay cất cánh, nó bị hút vào động cơ khiến máy bay không thể đạt được tốc độ cũng như lực đẩy cần thiết. Chiếc F-35 của Anh cũng đã được Hoa Kỳ hỗ trợ trục vớt ngay sau đó nhằm tránh nguy cơ công nghệ mật rơi vào tay của Nga.
Trở lại với vụ tai nạn mới đây, việc nó rơi ở biển Đông càng khiến Hoa Kỳ muốn trục vớt chiếc máy bay càng sớm càng tốt nhằm tránh nguy cơ tương tự - công nghệ rơi vào tay các thế lực bên ngoài, đặc biệt là Trung Quốc.
Steve Ganyard - cựu phi công thủy quân lục chiến cho biết: "Hoa Kỳ đang chạy đua với thời gian để có được trang thiết bị trục vớt thích hợp, những chiếc tàu lặn sâu đã được triển khai để kéo xác máy bay lên khỏi đáy đại dương." Cũng theo Ganyard, Trung Quốc có thể đang để mắt đến chiếc máy bay này, đặc biệt là công nghệ tàng hình tiên tiến của nó có thể trở thành mục tiêu hấp dẫn để họ thực hiện một chiếc dịch trục vớt riêng.
Chưa rõ chiếc F-35C nói trên đang ở độ sâu bao nhiêu nhưng Hải quân Hoa Kỳ từng có kinh nghiệm trục vớt ở vùng nước sâu thuộc Thái Bình Dương. Trước đó vào năm 2019 tại vùng biển Philippine, Hoa Kỳ cũng đã trục vớt thành công một chiếc C-2A Greyhound nằm ở độ sâu gần 5 km dưới biển.
Vụ tai nạn của F-35C hôm thứ 2 xảy ra khi nhóm tác chiến tàu sân bay USS Carl Vinson đang tham gia một cuộc tập trận cấp cao cùng với nhóm tác chiến tàu sân bay USS Abraham Lincoln, nhóm tác chiến đổ bộ tàu USS Essex, USS America và một tàu sân bay trực thăng thuộc Lực lượng phòng vệ hàng hải Nhật Bản.
Theo: ABC News