Tham dự Tech Lounge

Tham dự Tech Lounge


Review DatBike Weaver 200

AnDB
8/2/2022 5:3Phản hồi: 189
Review DatBike Weaver 200
Đây là review về DatBike Weaver 200 của mình. Mình mua nó với giá 55000000. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha.

Thông tin chung về DatBike Weaver 200


Tóm tắt:
1. Thông tin chung về xe
2. Lý do chọn mua
3. Mua xe, nhận xe
4. Trải nghiệm lái của bản thân
5. Sạc xe

6. Điểm thích
7. Điểm chưa thích
8. Kết luận



1.Thông tin về sản phẩm từ nhà sản xuất

Pin Lithium-ion 72V 68Ah

Động cơ BLDC. Công suất tối đa: 6,000W

Quãng đường 200km ở 35 km/h. 130km ở 70km/h

Tốc độ tối đa 90 km/h

Quảng cáo


Thời gian sạc 3 giờ cho 200 km, 1 giờ cho 100 km đầu tiên

Tuổi thọ pin 150,000km - 15 năm. Sau đó pin còn 70% dung lượng

Chuẩn chống nước IP65

Khối lượng 120kg

Tải trọng 165kg

Kích thước (D-R-C) 1900x750x1100 (mm)

Quảng cáo


Bánh xe 17-2.75 trước, 17-3.0 sau

Hệ thống phanh Phanh đĩa thủy lực trước sau + phanh tái sinh động cơ

LCD Hiển thị các thông số: ODO, trip, vận tốc, lượng pin còn lại

Đèn Full LED

Khoá xe Thẻ RFID hoặc qua app Dat Bike

blob.jpg

blob.jpg


Thiết kế, ngoại hình


Ngoại hình xe khẳng định là vô cùng bắt mắt, còn đẹp mắt thì tùy gu mỗi người 😁

2. Lý do mua xe
- Mình phải khẳng định là mình mua xe vì cá tính của xe, vốn là mình cũng không thích giống với đa số nên xe kiểu dáng đặc biệt cùng với công nghệ được trình diễn mình phải xuống cọc ngay (cũng đã định chơi v1 nhưng do ko có đại lý ở HN cũng như v1 kiểu dáng chưa thực sự thuyết phục mình)
- Mình cũng từng định mua mấy con pkn nhìn cho ngầu ngầu tí nhưng mà mình cũng biết mình lười, không biết chăm xe, lái xe côn cũng ngại nữa, chỉ ước có xe tay ga mà dáng nam 😆

3. Về quá trình mua xe và nhận xe
- Chắc cũng dồn dập quá nên bên Dat Bike trả lời thắc mắc, phản hồi cũng không được nhanh, nhưng mua bán cũng diễn ra suôn sẻ.
- Mình thực hiện trả góp 12 tháng, lãi suất thực sự là 0%, mình chưa thấy bất kì phí giao dịch phát sinh nào xuất hiện trong lịch sử giao dịch của mình
- Mình nhận xe đợt đầu nhiều lỗi vặt, cũng có nhiều lỗi đã được khắc phục kể từ bản demo, tuy nhiên mình thấy chưa khắc phục triệt để, ngoài ra những lô hàng sau cũng đã có thay đổi không nhỏ (như bình dầu, tay thắng mới,...).



blob.jpg


Động cơ, khả năng vận hành, nhiên liệu


Vận hành ổn định và không tốn nhiên liệu :3

4. Về trải nghiệm lái xe
- Mình chưa đi pkl, pkn bao giờ nên lên mông Dat Bike là mình mê ngay, ga nhẹ nhàng là lên 50, vuốt tốc nhanh và mượt mà, không có rung động từ động cơ nên xe đi ở tốc độ 50-60 và hơn thế đều cực kì dễ chịu. Mình chạy xe ga chả mấy khi đi tốc độ cao đâu vì xe rung và ồn nên mình cảm nhận là đang đi nhanh rồi, nhưng với Dat Bike thì nó êm gì đâu nên lướt tự tin hẳn, mình vượt xe nhiều hơn trước 😃)
- Cái cảm giác đi xe mà chỉ nghe tiếng gió rít bên tai, chạy trên những cung đường 2 bên hàng cây, vắng người ngày tết làm mình lại vô cùng thích thú với sự êm và yên tĩnh của xe điện
- Dừng đèn đỏ chưa bao h thoải mái đến thế, không còn lo phải tắt máy cho xe đỡ rung, đỡ kêu, đỡ tốn xăng, đỡ mùi,… cảm thấy lịch sự :3
- Không còn phóng nhanh phanh gấp, sử dụng phanh động cơ quen tay là thấy phê ngay, cơ mà phanh kích hoạt mạnh ở tốc độ thấp nên xe đi dưới 20km/h khá là khó
- Quệt phát là đi, dùng thẻ nó ngầu gì đâu, thùng đồ mình cũng đổi sang khoá số rồi nên đi không còn cầm theo chiếc chìa khoá nào nữa, với người đãng trí như mình thì quá tuyệt vời rồi 😃)
- Đèo vợ đi chơi thì hết nước chấm, nhưng kẹp cả thằng cu con thì chật nhức cả háng 😃)

5. Về sạc xe
- Cục sạc to và nặng quá xá, dây dài, khó cuốn gọn, quạt tản nhiệt tương ứng nên kêu to nhất đám xe điện dưới hầm chung cư nhà mình
- Chung cư nhà mình thì đang cho gửi xe máy điện như giá xe máy xăng mà còn được bãi xe điện riêng kèm ổ điện sạc hiện vẫn đang được miễn phí. Bãi xe riêng, lượng xe điện vẫn còn ít ỏi nên cực kì thoải mái chỗ đỗ xe cũng như sạc xe
- Thời điểm hiện tại mình chính thức là đi xe không mất tiền nhiên liệu
- Thời gian sạc nhanh, đạt được như hãng công bố


blob.jpg

blob.jpg


Điểm thích nhất


6. Điểm thích
- Ngoại hình bắt mắt, pha cổ điển, độc lạ :D
- Xe vận hành trơn tru, lái sướng
- Êm ái, không ồn, ít rung
- Đèn sáng
- Lái xa yên tâm
- Xe đơn giản nên dễ gắn thêm đồ, sửa chữa, độ chế





Điều cần cải thiện


7. Nhược điểm
- Độ hoàn thiện của xe thấp, giá xe cao
- Thùng đồ trên xe là thứ rất dở (khóa kém, va tay lái, ngồi bị cấn đùi,...), chờ DatBike nâng cấp thùng mới
- Dáng xe vầy nên đi mưa rất bắn
- Chân chống đứng còn lọc xọc
- Mình mình chạy được chứ vợ mình chịu 😃)

8. Kết luận
- Mua 1 chiếc xe để đi làm, đi chơi, đi cafe, độ chế vọc vạch thì chiếc này toẹt vời
- Quá nhiều nhu cầu thì không nên mua xe này

273487004_6972404232831763_2415646904948574284_n.jpg

273534437_6972403896165130_179009995606050752_n.jpg

Hãy mạnh dạn chia sẻ review về một món đồ, một dịch vụ mà bạn thấy hài lòng nhé. Thông tin của bạn giúp được cho rất rất nhiều người luôn đó, cảm ơn bạn trước :x

189 bình luận
Chia sẻ

Xu hướng

Andydo611
TÍCH CỰC
2 năm
Xấu quá không mê nổi
@Andydo611 Bạn gái hoặc ông già, bà nội của tui sẽ chửi tui đến chết nếu thấy tui chạy con xe xấu thế này
@Andydo611 Làm mình hình dung đến mấy ông choai choai nhặt linh kiện mỗi thứ 1 nơi độ thành cái xe chạy drag vậy 😆
tải xuống.jpg
se7en2008
TÍCH CỰC
2 năm
@Andydo611 Xưởng sản xuất xe điện nhưng thiếu tiền thuê thằng design.
vn_soft
CAO CẤP
2 năm
@Andydo611 Bỏ 55 củ mua cái xe propotype, mua linh kiện tùm lum ráp vào. Thí chủ cũng là dạng chịu chơi đấy.
RIM
CAO CẤP
2 năm
chạy cũng vui nhưng cái giá 55 triệu mà finishing thế này thì hơi kém :p
cuongpk
TÍCH CỰC
2 năm
@bkoymntv Bởi type chữ hoàn thiện fast mà cứ chèn chèn chi ko biết
@cuongpk because vậy đó, people Việt không làm mà cứ like làm người water ngoài
tru.nguyen
ĐẠI BÀNG
2 năm
@bkoymntv bậy rồi bro, people Việt nhưng tớ no like làm người water ngoài nha, tớ chỉ like dùng sound water out cho lemon question dog thôi nhá.
@tru.nguyen
Anh theo em
Nói chung xe quá xấu
jnq1234
TÍCH CỰC
2 năm
Con này chỉ động cơ 72V 3000W thui
@jnq1234 3kw là công suất trên giấy tờ còn dòng peak của động cơ điện nữa . trên tờ đăng kiểm của con Vin Feliz ghi công suất cực đại 2250W nhưng công suất giấy tờ của nó là 1200w . . mỗi khi đứng yên và đề 3 chạy thì moto sẽ hoạt dộng max để kéo xe đi.
quả motor QS của tàu mà datbike lắp trên con này là hàng chất lượng và đương nhiên nó còn chống nước tốt hơn cũng như ăn điện tốt hơn đám motor hub bosch từ nhà máy trung quốc.
luanduynhat
ĐẠI BÀNG
2 năm
@jnq1234 thanh niên mô men xoắn mà ghi mã lực trình độ đếch có bày đặt dìm hàng datbike =))
jnq1234
TÍCH CỰC
2 năm
@luanduynhat Liên quan gì nhỉ?
jnq1234
TÍCH CỰC
2 năm
@palmtj27 À QS tốt mà, cũng thuộc top hàng China đó. Chỉ là hãng lừa sao đó chứ cứ ghi rõ theo giấy đăng ký là ok có khi còn mang giá trị cho khách ấy. Đợt qua coi xe thấy NV cũng chả nắm nên ngán á
Cá nhân mình thấy sẽ thu hút ánh nhìn ở ngoài đường theo kiểu: quái, xe gì xấu dữ
Cười vô mặt
@Hieu Nguyen. kiểu thu hút vì quá xấu 😁
@Hieu Nguyen. Đại đa số nhìn vô là nghĩ xe độ 😁
@sontinh1911 và sẽ nghĩ là xưởng độ nông thôn
Im lặng đi
@Hieu Nguyen. 😆))
không hiểu tại sao lại thiết kế con xe xấu đến như vậy
@quanghung1611 Thường thường hy sinh ngoại hình cho công năng. Nhưng xe này lạ từ ngoại hình xấu đến công năng nghèo nàn.
Chạy xe nay mình lại liên tưởng đến hình ảnh tuổi thơ, trong thế giới cổ tích, có "mụ phù thủy ngồi trên cây chổi".
Xe ngoại hình xấu, không có cốp, chở vợ con theo không được, chở đồ theo cũng không được. mà đi cua gái cũng không, tầm tiền nay mua tay ga hay mấy chiếc nakedbike chạy ngon hơn
AnDB
ĐẠI BÀNG
2 năm
@anhlucky2 Ngoại hình thì tuỳ gu còn đoạn sau thì chuẩn nha bác 😆
@anhlucky2 bảo sao có nhiều anh em hay gọi nakedbike là "nắc bai"
@anhlucky2 bên Tinhte mod Trí cố gượng đem
em nó đi làm ship đồ đó, như nhà chủ thớt còn được free điện thì dùng chiếc này độ ngàn sau ship đồ nội ô cũng ổn
jealings
TÍCH CỰC
2 năm
Dù ai bảo vệ con xe này như nào thì thiết kế của nó vẫn thuộc dạng đấm vào mắt người nhìn, ko có tý đầu tư nào vào thiết kế kiểu dáng công nghiệp, ko nghiên cứu khí động học hay các thành phần cơ khí 1 cách kỹ lưỡng, đơn giản là nhét cục pin vào 1 cái khung xe cho xong việc.
Nói chung là không tôn trọng người dùng, có thể bảo vệ bằng cách nói làm thế sẽ giảm chi phí sản xuất, giảm giá thành bán ra, giảm khối lượng xe, tăng thời gian/quãng đường đi được...
Nhưng mình sẽ không bao giờ mua sản phẩm không tôn trọng người tiêu dùng như thế này...
jealings
TÍCH CỰC
2 năm
@H.Tung Ví dụ về làm 'Tử tế" đây bác nhé! Cũng ở trời Tây, mà người ta có kiến thức và đam mê với công cụ khá cơ bản, người ta DIY tự làm 1 chiếc xe máy điện chạy được ngon nghẻ, máy khỏe, có vỏ đàng hoàng, mọi thứ đều có ý đồ và hoàn thiện nó 1 mình.



Đáng lẽ nếu làm nghiêm túc thật sự mà thiếu chi phí của các hãng lớn, Đạt bike phải tự build ít thì vài mẫu, nhiều thì đến vài chục mẫu DIY như thế này, test khí động học, test thẩm mỹ, test vận hành, test khung gầm giảm xóc, rồi mang đi survey và chọn 1 mẫu tối ưu chi phí để kinh doanh thì mới gọi là có tâm. Chứ như hiện nay, mình thấy họ chỉ nghiêm túc phần quảng cáo thôi...
@jealings Xe Datbike chưa hoàn thiện, đúng. Nhưng xin lỗi bác, xấu đẹp do mắt mỗi người khác nhau. Bác lại cứ lôi cái tiêu chuẩn quốc tế thời trang cao cấp xong bắt các cửa hàng cửa hiệu ở VN thay hết biển quảng cáo xanh đỏ vàng chói mắt. Xin lỗi bác luôn chứ em thấy con xe lấy ví dụ của bác còn xấu hơn con Datbike =))). Người ta làm start-up, còn nhiều thiếu xót, bác phê bình và đưa ra ý kiến cá nhân là tốt để ae có nhiều góc nhìn. Tuy nhiên em cũng thấy không nên quá nặng nề bác ạ. Vui vẻ không quạu tốt hơn.
jealings
TÍCH CỰC
2 năm
@leprincend cái luận điểm xấu đẹp khác nhau chỉ áp dụng cho những gì có thiết kế thôi bác...còn cái xe này không đáng được xếp vào hàng ngũ ấy. (ví dụ thiết kế của con Macbook 14, 16 mới nhiều người cho là xấu, nhưng thực tế sử dụng nhiều người lại thấy thích, nhưng vấn đề nó là 1 sản phẩm được THIẾT KẾ hoàn thiện chứ ko vứt đại bo mạch, pin, màn hình vào 1 cái vỏ làm 1 sản phẩm đưa ra thị trường nên có thể bảo vệ bằng thẩm mỹ quan khác nhau như bác nói được, đừng đánh tráo khái niệm chứ)

Còn việc bác muốn thỏa hiệp với sự cẩu thả, tùy hứng, thiếu tôn trọng thị trường thì rõ ràng là việc của bác rồi, cái này mình ko khuyên nổi....

Còn rõ ràng nhận xét và đánh giá 1 sản phẩm tốt hay tệ là chuyện hết sức bình thường, mình ko hề cáu gắt hay khó chịu gì khi viết mà chỉ đánh giá hết sức khách quan, điều mà ai cũng nhìn thấy chỉ là có dám chấp nhận ko thôi. Không thể vì đầu năm hay hữu nghị mà bị 1 sản phẩm xấu tệ nó đấm tím mắt, nhìn xúc phạm ánh mắt như này tồn tại trên thị trường mà phải ngậm bồ hòn bỏ qua đc bác.

Mình ko muốn những sản phẩm ko tôn trọng người dùng tồn tại và bán trên thị trường nói chung và không muốn cái xe xấu như xe độ 3 xu, như hội trẻ trâu tháo vỏ làm xe drag này của Đạt bike tiếp tục lấy lý do khởi nghiệp thiếu vốn để lấp liếm cho sản phẩm xấu, tệ nhưng vẫn đổ 1 đống tiền cho influencer nói tốt 1 cách phiến diện như vậy được (đây lại còn là đời thứ 2 rồi đấy).

Trước đây mình rất ủng hộ Vinfast vì đưa sản phẩm hình thức đẹp, giá tốt ra thị trường và 'có vẻ' quan tâm đến trải nghiệm người dùng nên mình mua cả điện thoại cả xe máy điện ủng hộ trong khi thị trường có rất nhiều sản phẩm khác ngon bằng hoặc hơn. Nhưng gần đây Vin bắt đầu hành vi cắt ngắn vòng đời sản phẩm và coi thường người dùng, chỉ quan tâm đến huy động vốn, bán lại thương hiệu thì mình cũng đã chuyển thành anti rồi. Câu chuyện tương tự với Đạt bike thôi, ko bước vào thị trường với tâm thế người dùng, khách hàng là trên hết rồi thì cũng thành 1 thằng doanh nghiệp như vậy thôi...
@jealings Phê bình là chuyện tốt cho sản phẩm và thà nói thật chê thật còn hơn thảo mai cả nhà đều vui. Cá nhân em thì ở phe trung lập muốn quan sát thêm xem phản hồi của hãng thế nào. Và em thấy có nhiều điểm đang đc hãng tiếp thu khá tốt. Hi vọng hãng sẽ có nhiều thay đổi về thiết kế trong ver3.
Chở con ngồi trước hay ngồi sau có thoải mái ko Ad? Bữa muốn xuốn tiền thay con Vespa vì thấy nặng với chạy ồn, nhưng đổi qua sợ con ko có chỗ ngồi, 😅😅
AnDB
ĐẠI BÀNG
2 năm
@Nhà Quê Ra Tỉnh Ko được đâu bác ơi, xe này mình mình đi là chính thôi 😁
@AnDB Bạn trở được vợ, và thêm con nữa thì ngồi khá khó chịu. Vậy tại sao người ta ko trở thêm chỉ 1 đứa trẻ?
@dlv.thickgame Vì dáng xe này đi hơi bị cúi lưng, trẻ con ngồi 1 mình phía sau sẽ k có chỗ bám víu đâu. Phải có người ngồi kèm cơ.
@Nhà Quê Ra Tỉnh Quay đầu là bờ 😆)
@TACOMPUTER Đợi tiếp thôi bác, cũng muốn đổi qua điện cho nó mới mẻ mà có vẻ chưa được.
iristhang
TÍCH CỰC
2 năm
xe dành cho ng thừa tiền
1 con xe cho người Vn mà người 1m7 chống chân còn chới với thế kia thì chắc anh thiết kế mới du học ở tây về nhỉ
@deptraithu2TT Đúng mà, ảnh làm ở Mỹ
minoan
CAO CẤP
2 năm
Xe hơi xấu
xe dành cho những người có gu thẩm mỹ lệch lạc, nhìn cái xe với cái giá xấu xúc phạm người nhìn
giờ mua xe phải có cái cốp to, vì có phải đi một mình đâu, vợ con nữa. Xe số là cũng bất tiện rồi chứ đừng nói xe điện, xe côn
Manchias
ĐẠI BÀNG
2 năm
Xin hỏi về việc trong tâm của xe thì sao ? Việc xếp cục pin có trọng lượng dồn về phía trước, việc của trái, của phải của xe có bị ảnh hưởng ko ?
AnDB
ĐẠI BÀNG
2 năm
@Manchias Mình thật sự chưa vào cua gắt, vốn trước h vào cua cũng từ tốn nên chuyển sang xe này lái thấy cũng không có khác biệt gì đối với cá nhân mình
jealings
TÍCH CỰC
2 năm
@Manchias Xẻ nào mà trọng lượng chả dồn về phía trước hả bác :| xe xăng máy nó chả nhẽ nằm sau?????
Hiểu đơn giản thì vị trí cục pin này thay thế cho cục máy và bình xăng thôi bác nhé! Chỉ là nó quá xấu thôi =))
@Manchias THẾ CỤC MÁY WAVE NẰM Ở ĐÂU BẠN
mrphan
TÍCH CỰC
2 năm
Em xe này làm biển số thì ntn các bác nhỉ?
AnDB
ĐẠI BÀNG
2 năm
@mrphan Em ở HN giờ chưa nộp được thuế 😆, làm biển như xe máy điện bình thường thôi bác
mrphan
TÍCH CỰC
2 năm
@AnDB Khi nào có biển show ae xem nhé bác
AnDB
ĐẠI BÀNG
2 năm
@mrphan Ae ra biển nhiều rồi mà bác, có ông thì MĐ có ông ra biển xe máy bình thường luôn, ảo lắm. Em ở HN chắc xe đầu tiên ở quận Đống Đa nên ra nộp thuế hệ thống chưa cập nhật, mới ra tết chưa chạy đi nộp với làm biển 😔
mrphan
TÍCH CỰC
2 năm
@AnDB
Cười ra nước mắt
ht12
ĐẠI BÀNG
2 năm
Xe xấu thật sự nhìn như xe ất ơ tự độ huhu
@ht12 Thì đúng là tự độ mà 😁 vẫn tự sản xuất tự bán tự phân phối giống như hộ kinh doanh thủ công chứ có phải doanh nghiệp có dây chuyền gì đâu.

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019