Theo Chủ tịch Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) Jessica Rosenworcel, các hãng vận tải nước này đã yêu cầu khoản bồi thường khoảng 5,6 tỷ USD để họ có thể thực hiện kế hoạch “loại bỏ và thay thế” cơ sở hạ tầng mạng Huawei và ZTE hiện có. Có lẽ chính phủ Mỹ cũng không ngờ rằng, “cái giá” để loại bỏ các doanh nghiệp Trung Quốc khỏi hệ thống mạng không dây tại nước này lại “đắt” đến vậy.
Hồi năm 2019, FCC đã từng nhất trí cấm các nhà mạng của Mỹ sử dụng Quỹ dịch vụ chung để hỗ trợ chi phí cho việc mua thiết bị mạng từ các công ty bị coi là “mối đe dọa an ninh quốc gia”, và hai công ty đầu tiên mà cơ quan này liệt kê vào danh sách đen chính là Huawei và ZTE của Trung Quốc. Năm 2020, cựu Tổng thống Donald Trump cũng đã ký Dự luật Mạng viễn thông an toàn và đáng tin cậy, qua đó yêu cầu các hãng vận tải phải thay thế thiết bị của hai doanh nghiệp này bằng thiết bị khác. FCC cũng thiết lập một chương trình hoàn tiền cho các nhà khai thác viễn thông nhỏ hơn đối với việc “thay thế thiết bị mà luật pháp đánh giá là có nguy cơ đối với an ninh quốc gia”. Vào thời điểm đó, cơ quan này ước tính các hãng sẽ mất hơn 1,8 tỷ USD để thực hiện dự luật này, và FCC đã chi 1,9 tỷ USD để thanh toán các khoản bồi thường. Thế nhưng, số tiền bồi thường này cho đến nay đã tăng gần gấp 3 so với dự tính ban đầu của FCC.
Các hãng vận tải Mỹ đã gửi 181 đơn yêu cầu lên FCC để có thể được hỗ trợ kinh phí thực hiện trước khi thời hạn nộp đơn hỗ trợ kết thúc vào ngày 28/01/2022. Nếu không có gì thay đổi, cơ quan này chỉ có đủ tiền để cấp cho khoảng 1/3 trên tổng số yêu cầu hỗ trợ từ các hãng mà họ nhận được.
Theo Engadget
Cover từ Nikkei Asia
Hồi năm 2019, FCC đã từng nhất trí cấm các nhà mạng của Mỹ sử dụng Quỹ dịch vụ chung để hỗ trợ chi phí cho việc mua thiết bị mạng từ các công ty bị coi là “mối đe dọa an ninh quốc gia”, và hai công ty đầu tiên mà cơ quan này liệt kê vào danh sách đen chính là Huawei và ZTE của Trung Quốc. Năm 2020, cựu Tổng thống Donald Trump cũng đã ký Dự luật Mạng viễn thông an toàn và đáng tin cậy, qua đó yêu cầu các hãng vận tải phải thay thế thiết bị của hai doanh nghiệp này bằng thiết bị khác. FCC cũng thiết lập một chương trình hoàn tiền cho các nhà khai thác viễn thông nhỏ hơn đối với việc “thay thế thiết bị mà luật pháp đánh giá là có nguy cơ đối với an ninh quốc gia”. Vào thời điểm đó, cơ quan này ước tính các hãng sẽ mất hơn 1,8 tỷ USD để thực hiện dự luật này, và FCC đã chi 1,9 tỷ USD để thanh toán các khoản bồi thường. Thế nhưng, số tiền bồi thường này cho đến nay đã tăng gần gấp 3 so với dự tính ban đầu của FCC.
Các hãng vận tải Mỹ đã gửi 181 đơn yêu cầu lên FCC để có thể được hỗ trợ kinh phí thực hiện trước khi thời hạn nộp đơn hỗ trợ kết thúc vào ngày 28/01/2022. Nếu không có gì thay đổi, cơ quan này chỉ có đủ tiền để cấp cho khoảng 1/3 trên tổng số yêu cầu hỗ trợ từ các hãng mà họ nhận được.
Theo Engadget
Cover từ Nikkei Asia