Tham dự Tech Lounge

Tham dự Tech Lounge


Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt C-Class thế hệ mới với 4 phiên bản, giá từ 1 tỷ 669 triệu

MinhTriND
26/4/2022 19:17Phản hồi: 84
Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt C-Class thế hệ mới với 4 phiên bản, giá từ 1 tỷ 669 triệu
Mercedes-Benz C-Class phiên bản hoàn toàn mới chính thức ra mắt tại Việt Nam với 4 phiên bản gồm:

  • C 200 AVANTGARDE: 1.669.000.000 VNĐ
  • C 200 AVANTGARDE Plus: 1.789.000.000 VNĐ
  • C 300 AMG: 2.089.000.000 VNĐ
  • C 300 AMG First Edition: 2.399.000.000 VNĐ

Tóm tắt điểm nhấn đáng chú ý trên C-Class thế hệ mới


  • Đèn chào mừng với hình chiếu logo Mercedes-Benz
  • Cụm đèn trước với công nghệ DIGITAL LIGHT hiện đại
  • Hệ điều hành MBUX thế hệ thứ 2
  • Hỗ trợ kết nối Apple CarPlayTM & Android AutoTM không dây
  • Động cơ M254 4 xi-lanh 1.5 lít (C200 AVANTGARDE và C200 AVANTGARDE Plus), 2.0 lít (C300 AMG), với tính năng EQ BOOST
  • Hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC thế hệ mới với khối lượng giảm 30%
  • Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch sau vô lăng
  • Màn hình giải trí trung tâm kích thước 11.9 inch tích hợp điều khiển cảm ứng

Thiết kế mới, nền tảng mới


c200-2022-tinhte-2.jpg

Ngoại thất của xe gây ấn tượng với nắp ca-pô thể thao, các đường gân trang trí nổi bật tạo cảm giác chuyển động hướng về phía trước của đầu xe. Cụm đèn pha thiết kế mới, sắc sảo và tinh tế hơn cùng công nghệ LED High Performance tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản. Hệ thống lưới tản nhiệt đi kèm ngôi sao ba cánh kích thước lớn tạo điểm nhấn cho mặt trước của xe. Kính chắn gió và khoang hành khách kéo nghiêng về sau theo triết lý thiết kế“car-backward”.


Từ phía sau, C-Class mới thu hút nhờ cụm đèn hậu Full LED thanh mảnh, hệ thống ống xả kép thể thao viền Chrome, cùng chiều rộng cơ sở cải thiện mang lại cảm giác linh hoạt hơn. Xe có kích thước gia tăng với trục cơ sở dài thêm, giúp tăng khoảng để chân cho hàng ghế thứ hai thêm 2cm, khoảng sáng đầu tăng 13mm, không gian khuỷu tay và vai người ngồi sau cũng tăng 2-2,5 cm.

c200-2022-tinhte-5.jpg

C-Class mới là thế hệ C-Class đầu tiên được trang bị đèn chào mừng với hình chiếu logo Mercedes-Benz. Xe tích hợp cụm đèn pha trước ứng dụng công nghệ DIGITAL LIGHT giúp trải nghiệm lái an toàn hơn. Đây cũng là lần đầu tiên, tất cả các phiên bản của C-Class sedan (W206) đều được trang bị tiêu chuẩn động cơ 4 xi-lanh kết hợp cùng bộ đề kiêm phát điện ISG và bộ pin 48V.

Hệ thống điện trên C-Class mới mang lại khả năng cung cấp tối đa lên đến 15 kW (~20 Hp) và 200Nm mô-men xoắn, giúp giảm thiểu tối đa độ trễ của chân ga khi đề pa. C-Class thế hệ mới được xây dựng trên nền tảng khung sườn Mercedes MRA II với hệ dẫn động cầu sau đặc trưng. Nền tảng này được phát triển lần đầu trên mẫu xe S-Class (W/V222) vào năm 2014, và cũng được áp dụng trên S-Class thế hệ mới (W/V223).

Nội thất tiện nghi và hiện đại


c200-2022-tinhte-4.jpg

Nội thất trên mẫu C-Class mới mang đến cho người dùng nhiều trải nghiệm về mặt công nghệ cũng như sự sang trọng cần có đối với 1 chiếc xe hạng sang. Bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, với màn hình màu hiển thị có kích thước lên đến 12.3 inch và độ phân giải tối đa lên đến 2400 x 900 pixels. Thiết kế bảng đồng hồ nay đã được tách rời độc lập hoàn toàn, không còn nằm cạnh màn hình giải trí trung tâm như thế hệ trước.

Hình ảnh trên màn hình LCD giúp người lái dễ dàng điều khiển xe và các chức năng tiện nghi. Màn hình hiển thị trình điều khiển và phương tiện bố cục rõ ràng hơn. Giao diện của màn hình có thể được cá nhân hóa với ba phong cách hiển thị (Discreet, Sporty, Classic) và ba chế độ (Navigation, Assistance, Service). Ốp nội thất với nhiều tuỳ chọn thiết kế khác nhau để đảm bảo được sở thích của từng khách hàng.

Quảng cáo


Giống như S-Class thế hệ mới, C-Class mới được trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX (Mercedes-Benz User Experience) thế hệ thứ hai. Chỉ vài thao tác chạm với màn hình cảm ứng trung tâm 11.9 inch và hãy sẵn sàng đắm chìm trong không gian âm nhạc của riêng bạn cùng hệ thống âm thanh vòm Burmester®️️ 3D. Theo thời gian sử dụng, hệ thống sẽ tự động học hỏi theo các thói quen hằng ngày, các hành động lặp đi lặp lại nhiều lần, cũng như cách người lái vận hành xe, từ đó có những phản hồi tương ứng.

Các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái


c200-2022-tinhte-1.jpg

So với dòng C-Class trước đây, thế hệ mới nhất của tính năng Hỗ trợ lái xe có thêm các chế độ nâng cao và bổ sung nhằm giúp công việc lái xe thoải mái và an toàn hơn. Khi mối nguy hiểm đe dọa, các hệ thống hỗ trợ có thể ứng phó với những va chạm sắp xảy ra tùy theo yêu cầu của tình huống. Nhờ các cảm biến xung quanh được cải tiến, hệ thống đỗ xe hỗ trợ người lái tốt hơn khi di chuyển ở tốc độ thấp.

C 300 AMG First Edition: Phiên bản giới hạn độc đáo


Trong 4 phiên bản ra mắt lần này, đặc biệt Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu 132 chiếc phiên bản giới hạn C300 AMG First Edition, sẵn sàng cho những chủ nhân yêu thích sự độc đáo của màu sắc và thiết kế khác biệt của những chiếc xe C-class giới hạn đầu tiên được xuất hiện tại Việt Nam.

132 chiếc C300 AMG Edition có những mã màu đặc biệt: Xám Selenite, Xanh lam Spectral (bên cạnh các mã màu tiêu chuẩn: Trắng Polar, Xanh lam Cavansite, Đen Obsidian, Xám than chì).

Quảng cáo


c200-2022-tinhte-3.jpg

Phiên bản đặc biệt sở hữu thông số vận hành đáng gờm bậc nhất với chỉ 6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, dung tích động cơ 1999cc, 258 Hp và 400Nm mô-men xoắn tại dải vòng tua 2000-3200 vòng/phút. Mâm xe hợp kim thể thao AMG 19 inch 5 chấu kép và hệ thống đèn viền trang trí nội thất biến khoang lái thành thế giới riêng của bạn.

Chủ nhân C-Class C 300 AMG First Edition cũng sẽ trải nghiệm tính năng cao cấp: phanh phòng ngừa va chạm và hệ thống hỗ trợ đỗ xe với camera 360° thông minh. Camera 360° có thể giả lập môi trường 3D xung quanh xe với đồ họa hiện đại, tích hợp khả năng tự động thay đổi góc nhìn thông minh để giúp người lái quan sát không gian xung quanh một cách chân thực.
c200-2022-tinhte-8.jpg


C-Class phiên bản C300 AMG First Edition sẽ có mặt tại hệ thống đại lý toàn quốc và sẵn sàng giao đến tay khách hàng từ ngày 28/4/2022. 3 phiên bản C 200 AVANTGARDE, C200 AVANTGARDE Plus, C300 AMG sẽ chính thức nhận đặt cọc bởi hệ thống đại lý từ ngày 28/4/2022. Ngoài ra, thông qua kênh showroom trực tuyến khách hàng có thể tham khảo thông tin cụ thể về sản phẩm và chọn yêu cầu tư vấn trong dưới 2 giờ.
84 bình luận
Chia sẻ

Xu hướng

Viết thì dài mà cái ảnh khoang sau cũng không có ... chụp được vài bức cho có
@abc_8989 Ai chê ta chính là sếp là bạn ta.
The rich
ĐẠI BÀNG
2 năm
@tvnh.lsd Tôi thấy người ta bình luận bình thường, có ông mới thiếu văn hoá.
@cuocdoituoidep vậy mới tinh tế
@tvnh.lsd Nhóc con mới lớn.
lafitte
CAO CẤP
2 năm
Con này ngoài rẻ, ko đc cái gì ra hồn.
lafitte
CAO CẤP
2 năm
@Dollarssssss Em ko bị, lúc mới thì tiếng giống máy dầu, nhưng đi đc hơn vạn thì hết.
Vì xe đi chính là lex, mấy cái hoàn thiện với công năng nó tốt, nên lúc mua thêm con Mer cảm tưởng như cả một bầu trời sụp đổ vậy.
Nhưng lúc mới mua thì bị lú, dùng tầm tháng sau mới dần nhận ra
@lafitte Đó là bác ít đi, em đi thường xuyên, trúng dân ko bit giữ của nữa, sáng đề lên là chạy luôn 😂 hay đạp lút ga vs phanh gấp, nhưng có cái em nó đòi hỏi nhớt nhiết là đáp ứng ngay 😁
@see022 Moá Vespa đúng thiệt chạy thời gian nó như máy cày , ra đường chạy mà ko dám kéo ga mạnh ..
xe đẹp ghê. sang
see022
CAO CẤP
2 năm
@shinnosuke9999 Mẹc bắt đầu rời bỏ Việt Nam . Lắp ráp chuyển qua nhập hết. Tương lai mịt mù
mình thì không thích xe mer. nhìn nó cứ tròn tròn bê đê kiểu gì ấy.
@-KhangThien- Phong cách của Mer là sang trọng, quý phái, mềm mại chứ ko thể thao như Bmw hay Audi. Bởi thế nó mới được các nguyên thủ các nc sử dụng đó. Áhihi ýhaha
@Thiếu nữ thôn quê Trai giả gái pk bác nom comt với kiến thức như phái nam. Nói thật đi 😌
@Dollarssssss Á hihi ýhaha. Cmt mà cưng thấy phân biệt được trơ hay gớ kinh rứa? Dạ im con gớ thiệt, tuy con gái nhưng cá tính mạnh mẽ, thik xe cộ công nghệ chứ ko phải ĩu điệu thục nữ, nữ công gia chánh nháaaaaaaaa, tính cách và sở thích tuy hơi cá tính mạnh mẽ nhưng tâm hồn và cũng như ngoại hình em ko có men à nghen, nữ tính và hơi bánh bèo ý. Áhiji ýhaha
@Thiếu nữ thôn quê Chuẩn. Thic r á nha 😍😍😍 quái z mới đc 😁
@Dollarssssss Trời ngừ ta dz mà kêu quái? Quái chỗ nào ô nỘi???
Thích bmw hơn nhưng không thích 2 quả thận to trên mấy dòng mới
dongqtrung
TÍCH CỰC
2 năm
@hoangthanh1994 thì cứ 3/5 series mà múc vẫn thận nhỏ mà, 7 series mới to thôi trừ phi bác giàu quá chỉ thích 7
@dongqtrung Thích thôi chứ tiền đâu mà chơi bmw 😁
Mình vẫn thích Audi hơn
Mers thiết kế ngày càng cải lương
Lại chuẩn bị đầy đường
Cười vô mặt
DuyZzzz90
ĐẠI BÀNG
2 năm
nội và ngoại thất này thì lại làm trùm phân khúc rồi
grozar
CAO CẤP
2 năm
Quá đẹp nhất al2 nội thất, dòng C lại ráp ko kịp bán 😆
ANHLE479
TÍCH CỰC
2 năm
Bản rẻ nhất C200 chắc màn hình 7 inch viền 5cm quá
@ANHLE479 Chuẩn lun. Xem cái xe C180 năm ngoái cái màn hình còn thua Smartphone. Kiểu gắn vô cho có ý.
vunh94
CAO CẤP
2 năm
thời điểm này mua xe thấy nhạy cảm quá, vì ra xe điện rồi thì mua xe xăng lại phí
ANHLE479
TÍCH CỰC
2 năm
@bmwlover Hết xăng giữa đường nhờ người đi mua xăng về đổ xăng chạy tiếp, hết pin giữa đường chờ máy phát điện chạy bằng xăng đến sạc 😀
vunh94
CAO CẤP
2 năm
@ANHLE479 nghĩ mà ló chán, hóng trạm thay pin, hoặc pin sơ cua mang theo tự thay chưa kể pin cũ bỏ còn phá hoại môi trường ghê gớm hơn cả xăng dầu..
ANHLE479
TÍCH CỰC
2 năm
@vunh94 Thay pin khó lắm bác ơi, gắn chặt vào khung gầm, chưa kể thiết kế chống nước rồi cháy nổ này nọ nữa. Giờ chỉ mong pin bền, nhiều trạm sạc nhanh thôi. Còn ô nhiễm môi trường thì nó khác gì xăng đâu, chẳng qua lúc mình chạy không có khói, đường sá không ô nhiễm thôi.
vunh94
CAO CẤP
2 năm
@ANHLE479 ô nhiễm vật chất vứt pin, chất hóa học ô nhiễm bác, chứ chạy khói đó thì nói làm gì, vẫn trong giới hạn cho phép.
empyphuong
TÍCH CỰC
2 năm
Cái đèn hậu làm mình ko thích. Chỉ thích đèn hậu dòng E đời 2010
A ha giờ chịu bợ cái burmester xún lừa tình c200 r àh, mấy xe Hàn trang bị ghê quá nên nóng đít rồi, phải như vậy mới tôn trọng kh chứ Mẹt. Mà ko bit có sấy sửi ghế gì ko???
nickcao
ĐẠI BÀNG
2 năm
@Dollarssssss Học lại chính tả đi rồi hãy đi bình luận, đọc được mấy kiểu bình luận thế này thực sự khó chịu.
@nickcao Gớm…thầy giáo dạy văn hả? Sao mà xói ghê vậy? Đọc cmt đc trả tiền hay sao mà phải đọc vậy??? Cái tên nửa nạc nửa mỡ cũng đi nói đạo lý với người..
shakira123
ĐẠI BÀNG
2 năm
@Dollarssssss muốn người khác không đọc thì bạn đừng cmt, đọc cmt không mất tiền nhưng viết sai chính tả giống như việc bạn cởi truồng giữa đường vậy.
@shakira123 Hâhhaa “sai chính tã” là nv nè…hãy ra khỏi cái vỏ ốc mà hội nhập với tg hiện tại đi bạn. Lời khuyên “chăn thành” áh 🤣🤣🤣
Bỏ C180 rồi hả ta ?
Linhtinhvai
ĐẠI BÀNG
2 năm
M chỉ k thích mec chỗ cái cần số. Sao nó k cho cần số đt xuống gần bệ tì tay. Cần thì gạc gạc cho nó cảm giác. Chiếm có bao n chỗ. Chán lắm. Thôi vẫn em BmW x5 thần thánh vậy
@Duy Luân Cái này mình cũng không rõ bạn, vì mình cũng chưa có bằng 😆. Chỉ nghe ông kia kể đổi từ CX-5 qua GLC 250 vì thích cái lẫy chuyển số trên vô lăng. Lúc trước ông đi CX-5 thì thằng con 3 tuổi của ông đá cần số về N
@Duy Luân gạt được bác ơi, nhiều xe ko cần bóp lẫy, ấn cái là nó tự đẩy về N luôn, về P hoặc R thì mới cần bóp lẫy.
shakira123
ĐẠI BÀNG
2 năm
@Duy Luân đang chạy D vẫn về N như bt
@bmwlover à hiểu, tưởng nói về P 😆 xe mình cũng về không cần bóp
vunt
TÍCH CỰC
2 năm
Động cơ 1.5 không tubor cảm giác nó cứ sao sao ý nhỉ? Mer C thích hợp với chị em thích nhún nhảy thôi =))
@vunt có turbo mà bác, ko turbo xy lanh nhỏ như thế làm sao lên được bằng đấy công suất.
Yêu quá
kinai
ĐẠI BÀNG
2 năm
vẫn là một thiết kế quen thuộc, không đột phá

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019