Sự kiện trực tuyến ra mắt Series 7 đời 2023 của BMW vừa kết thúc cách đây ít phút, và phải thừa nhận, loạt xe sang của gã khổng lồ Munich không chỉ nhấn mạnh thêm về kích thước mặt nạ “dual kidney grill”, mà còn củng cố luôn cả những đường nét khỏe khoắn, trẻ trung và nam tính đã hiện diện trên vài mẫu xe ra mắt gần đây của BMW. Không chỉ dừng ở đó, BMW cũng nhấn mạnh vào “lựa chọn”, với đủ những mẫu Series 7 trang bị động cơ xăng, diesel, hybrid và cả chiếc i7 thuần điện nữa.
Dù sự kiện trực tuyến tập trung nhiều vào chiếc i7 thuần điện, nhưng những phiên bản động cơ đốt trong thực sự có nhiều điều để nói. Tất cả chúng đều dựa trên platform CLAR, chia sẻ phần lớn chi tiết thiết kế. Và bên cạnh lưới tản nhiệt đủ sức gây tranh cãi hệt như trên chiếc M4 G82 hay chiếc X7, cụm đèn pha được chia làm hai, còn lưới tản nhiệt thì có cả đèn LED phát sáng, chí ít là trên những phiên bản cao cấp của thế hệ Series 7 G70:
Dù sự kiện trực tuyến tập trung nhiều vào chiếc i7 thuần điện, nhưng những phiên bản động cơ đốt trong thực sự có nhiều điều để nói. Tất cả chúng đều dựa trên platform CLAR, chia sẻ phần lớn chi tiết thiết kế. Và bên cạnh lưới tản nhiệt đủ sức gây tranh cãi hệt như trên chiếc M4 G82 hay chiếc X7, cụm đèn pha được chia làm hai, còn lưới tản nhiệt thì có cả đèn LED phát sáng, chí ít là trên những phiên bản cao cấp của thế hệ Series 7 G70:
Series 7 G70 sẽ chỉ có một lựa chọn chiều dài cơ sở ở mức 3.215 mm, chiều dài thân xe bự hơn thế hệ trước 13 cm, chính xác là 5.391mm. Chiếc xe cũng rộng hơn 48mm (1.950mm) và cao hơn 51mm (1.544mm), tạo ra không gian và trần cao hơn hẳn.
Nhắc đến nội thất, bên cạnh việc rộng rãi thoải mái hơn, thì màn hình và công nghệ xuất hiện khắp nơi, còn nút bấm thì dần trở nên thưa thớt. G70 được trang bị hệ thống infotainment iDrive 8, với màn hình trung tâm kích thước 14.9 inch, cùng màn hình hiển thị thông số ngay phía sau vô lăng kích thước 12.3 inch. Hai màn hình này được đặt chung vào một cụm housing kính cong, hướng thẳng về phía tài xế. Kể từ đầu năm 2023, hệ thống này sẽ cho phép người dùng xem YouTube hoặc cài những ứng dụng của bên thứ ba. Đến cả hệ thống điều khiển cửa sổ hay điều hòa nhiệt độ cũng được BMW trang bị một dàn nút cảm ứng tên là BMW Interaction Bar.
Tương tự như vậy là hàng ghế sau, với hai màn hình ở tay nắm cửa, điều khiển nhiều tính năng trong xe như điều hòa nhiệt độ, cửa chớp, hệ thống giải trí hay điều chỉnh vị trí ghế. Ở vị trí trung tâm của ghế sau là màn hình giải trí kích thước 31.3 inch, độ phân giải 8K, chạy mọi loại video tỷ lệ 16:9, 21:9 hay 32:9. Hệ thống 18 loa Bower Wilkins công suất 655 W đặt xung quanh xe, và có cả tùy chọn tăng gấp đôi con số này, tạo ra hệ thống âm thanh công suất 1.965W.
Quảng cáo
Với thế hệ G70, BMW cuối cùng cũng nói lời từ biệt với những khối động cơ V12, khi Series 7 cuối năm nay ra mắt sẽ chỉ có những tùy chọn động cơ inline-6 hoặc V8 kết hợp với động cơ điện mô men xoắn 200 Nm, tạo ra hệ thống truyền động hybrid.
- Lấy ví dụ chiếc 735i trang bị động cơ 3.0L straight-6, tạo ra 272 mã lực, mô men xoắn 400 Nm,
- Trong khi đó, chiếc 740i cũng có động cơ i6 nhưng tạo ra 380 mã lực, 520 Nm mô men xoắn.
- 760i xDrive có khối V8 4.4L, tạo ra 544 mã lực, mô men xoắn 750 Nm, chỉ mất 4.2 giây để vọt từ 0 - 100 km/h.
- 740d xDrive trang bị động cơ diesel 6 xy lanh, 3.0L, tạo ra 286 mã lực và 650 Nm mô men xoắn.
- Có cả một phiên bản hybrid tên là 750e xDrive, kết hợp động cơ i6 cùng mô tơ điện để tạo ra sức mạnh 490 mã lực, mô men xoắn 700 Nm.
- Khủng nhất có lẽ là chiếc M760e Plug-in hybrid, vẫn là động cơ xăng i6 và mô tơ điện, nhưng tạo ra được tới 571 mã lực, 800 Nm mô men xoắn, và nếu chỉ dùng động cơ điện thì chiếc xe sẽ vận hành được liên tục 84 km nếu đầy pin.
BMW M760e PHEV
Dĩ nhiên chúng ta vẫn chưa nói đến chiếc i7 thuần điện, tên đầy đủ là i7 xDrive60. Hai mô tơ điện vận hành hai trục bánh xe tạo ra tổng cộng 544 mã lực, 745 Nm, hệ thóng pin 101.7 kWh đủ sức cho phép cỗ xe vận hành liên tục 625km, và với hệ thống sạc công suất 195 kW, chiếc xe sẽ chạy được 170km chỉ sau 10 phút sạc. Về sau, sẽ có một phiên bản khỏe hơn tên là i7 M70 xDrive được ra mắt.
i7 xDrive60
Quảng cáo
Dự kiến Series 7 G70 sẽ chính thức bán ra thị trường Mỹ vào quý IV năm nay, với giá khởi điểm 93.300 USD cho chiếc 740i, 113.600 USD cho chiếc 760i, và 119.300 USD cho chiếc i7 xDrive60.
Theo BMW
