Tham dự Tech Lounge

Tham dự Tech Lounge


BMW X1 thế hệ mới ra mắt, có cả phiên bản động cơ điện mang tên iX1

P.W
1/6/2022 12:39Phản hồi: 35
BMW X1 thế hệ mới ra mắt, có cả phiên bản động cơ điện mang tên iX1
Mẫu SUV kích thước nhỏ nhất của BMW, hay theo cách gọi của những kỹ sư tại Munich là Sports Activity Vehicle (SAV) vừa có phiên bản mới.

P90465509-highRes.jpg
P90465512-highRes.jpg
P90465513-highRes.jpg
P90465514-highRes.jpg
P90465515-highRes.jpg

Điểm đáng chú ý nhất về mặt dáng vẻ của mẫu X1 đời 2023, tên mã U11 là bố cục và số đo không thay đổi nhiều so với đời trước, nhưng đầu xe thì ngầu hơn hẳn so với thế hệ F48, ra mắt năm 2015, với mặt nạ “dual kidney grill” vuông vức hơn hẳn, kết hợp với dàn đèn pha LED tạo cảm giác hung hăng hơn đời cũ. Còn ở phía sau đuôi xe, cửa sổ kính kích thước hẹp hơn khiến xe có dáng vẻ phong trần hơn.


P90466204-lowRes.jpg
P90466206-lowRes.jpg
P90466208-lowRes.jpg

Giống như truyền thống, X1 U11 có số đo hơi lớn hơn so với F48. Chiều dài thân xe tăng lên 4.500mm, chiều rộng 1.845mm, chiều cao 1.642mm. Chiều dài cơ sở của xe tăng từ 2.670 lên 2.692mm. Kích thước này tạo ra không gian nội thất xe rộng hơn, còn thân xe dù vuông vắn hơn F48 nhưng hệ số cản không khí chỉ là 0.27.

Bên trong nội thất vẫn đủ chỗ cho 5 hành khách, và BMW nói không gian rộng hơn sẽ giúp người ngồi trong xe sẽ có nhiều không gian hơn để cựa quậy đầu gối và khuỷu tay. Nhưng cập nhật lớn nhất về mặt nội thất lại là việc xe được nâng cấp lên phần mềm infotainment iDrive 8 do BMW phát triển, với màn hình tableau sau vô lăng kích thước 10,25 inch, và màn hình hiển thị thông tin giữa dashboard kích thước 10,7 inch. Cả hai màn hình này được đặt trong một khung kính nguyên khối, tạo cảm giác đánh lừa thị giác đây là một hệ thống infotainment đồng nhất. Phía dưới bảng dashboard vẫn là không gian đủ để điện thoại với đế sạc không dây, hai khe để cốc nước, và cả lỗ thoát khí cỡ lớn của điều hòa nhiệt độ.

Mọi tùy chọn xe đều có 4 cổng USB-C, socket 12V trên cả bảng dashboard lẫn trong hộc để đồ. Còn những tùy chọn cao cấp hơn thì có hệ thống âm thanh Harman Kardon 12 loa tích hợp vào cửa xe, công suất 205W.

P90465611-lowRes.jpg
P90465614-lowRes.jpg
P90465615-lowRes.jpg
P90465616-lowRes.jpg
P90465618-lowRes.jpg

Quảng cáo



Dự kiến ra mắt vào tháng 10 năm nay, X1 sẽ có 4 lựa chọn động cơ đốt trong, hai mẫu chạy xăng, hai mẫu diesel, và phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị hộp số 7 cấp với côn kép Steptronic. Tuy nhiên tại thị trường Mỹ, sẽ chỉ có một tùy chọn tên là xDrive28i, động cơ 2.0L 4 xy lanh thẳng hàng với hệ thống tăng áp. Động cơ này kết hợp hệ thống phun và cổng phun trực tiếp kép, tạo ra sức mạnh tối đa 241 mã lực, mô men xoắn 400 Nm. Hệ thống tăng áp là tùy chọn tiêu chuẩn với hộp số 7 cấp Steptronic cùng hệ thống truyền động 4 bánh xDrive. Nhờ đó, chiếc X1 có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 6,2 giây. Phiên bản này có giá khởi điểm 38.600 USD.

P90466214-lowRes.jpg
P90466210-lowRes.jpg
P90466212-lowRes.jpg

Bên cạnh xDrive28i là những phiên bản phục vụ thị trường các quốc gia khác như xDrive18i, động cơ 3 xy lanh tăng áp 1.5L, tạo ra 136 mã lực. Phiên bản xDrive23i cũng có động cơ 2.0L inline-4 tăng áp, nhưng chỉ tạo ra 204 mã lực, mô men xoắn 320 Nm. Hai phiên bản diesel là sDrive18d, động cơ diesel tăng áp 2.0L inline-4, tạo ra 150 mã lực, và phiên bản xDrive23d, sức mạnh 197 mã lực, mô men xoắn 400 Nm.

Hai phiên bản X1 hybrid có tên xDrive25e và 30e. Mẫu 25e trang bị động cơ 3 xy lanh 1.5L tăng áp kết hợp động cơ điện, tạo ra tổng sức mạnh 245 mã lực, mô men xoắn 477Nm. Mẫu 30e có động cơ công suất cao hơn, tổng cộng 326 mã lực, mô men xoắn 477 Nm.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là mẫu iX1 thuần động cơ điện, tên đầy đủ là iX1 iDrive30, với 2 mô tơ điện dẫn động 2 cầu xe, tạo ra sức mạnh 313 mã lực, mô men xoắn 494 Nm thông qua hệ thống pin 70 kWh. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,7 giây, tốc độ tối đa 180 km/h, và một lần sạc đầy sẽ có tầm vận hành từ 413 đến 438km.

Quảng cáo



P90466435-lowRes.jpg

Thêm những hình ảnh của BMW X1 thế hệ U11 vừa ra mắt:

BMW X1 xDrive30e


iX1 iDrive30


Theo BMW
35 bình luận
Chia sẻ

Xu hướng

see022
CAO CẤP
2 năm
Bmw giờ ra xe xấu kinh. Màn hình xéo về bên tài thấy không ưa ! Ngu thiết kế !
@see022 Chỉ có X1 là xấu, trước giờ vẫn thế. X1 chưa bao giờ đẹp
vt.marca
TÍCH CỰC
2 năm
@Mr Do Thành phần này thì ignore đi cho nhẹ đầu bạn ạ. Comment gây war, câu like, câu tương tác chứ ko có giá trị cho xã hội đâu.
thanhduong86
ĐẠI BÀNG
2 năm
@vt.marca Việt thì Việt, Anh thì Anh. Chơi kiểu mì ăn liền thấy khó chịu. Bác này ngoại ngữ chắc cao ngút trời. Cao quá mình đọc không hiểu. "Igore" nghĩa tiếng việt là gì bạn nhỉ. Mình ngu tiếng anh lắm
vt.marca
TÍCH CỰC
2 năm
@thanhduong86 Ồ, đồng ý bạn. Thành phần này thì phớt lờ (bỏ qua) đi cho nhẹ đầu bạn ạ. Bình luận gây chiến tranh, câu thích, câu tương tác chứ ko có giá trị cho xã hội đâu.
Lái thử bmw mới thấy nó sướng thế nào
@Nguyễn Thắng 89 Đó là lái thử thôi bác ơi, chạy trong phố phải đằm thắm êm ái nhẹ nhàng chứ hôk lẽ zọt vụt vụt như đường ko xe.
@Nguyễn Thắng 89 chạy trong phố tay lái nặng bome, nhích chút chút một mắc mệt
tamle_o
CAO CẤP
2 năm
Đẹp
X1 là con xấu nhất dòng X
@MinhHy Nguyen Tại nó bé quá, x3 đổ lên mới đẹp
Dòng X thì từ X5 trở lên mấy thấy nó đẹp.
X1 chạy đô thị là đỉnh cao rồi.
Xe bim đắt thật, có đc mỗi cái cảm giác lái là “zọt” nhanh lúc đề pa,còn lại thì bth, mà cái này chả hữu ích gì vs đô thị Vn, chả khéo còn gây tai hoạ nữa ấy chứ…
@nospecial Gặp đường tốt nó còn tự bò, lỡ như trúng cái ổ chim cút nó đứng yên, thật ko dám nhá ga luôn á, chân phanh thì cứ rà ltuc, về nhà đi run cả gối…
Xấu quá xấu, ai cho thì cảm ơn 😔
Chưa hiểu dài hơn vài chục mm thì rộng thêm được nhiêu trời. Xe đẹp quớ.
digikei
CAO CẤP
2 năm
@chanmiengchai Cơ thể của bạn, khi đứng hoặc ngồi, mà đầu gối bạn dài thêm vài chục mm, theo bạn là dài hay ngắn ? Chênh lệch giữa 1 người cao 1m65 vs 1m7 thôi nhìn đã khác nhau một trời vực rồi.
Bạn ngồi ghế sau xe hơi, có thêm 5cm để chân và duỗi chân giữa 2 hàng ghế, nó khác nhau vô cùng nhé.
Xe đẹp.
tinhtinh2115
ĐẠI BÀNG
2 năm
làm cho mình cái bảng để tiện theo dõi các phiên bản được không
Linhtinhvai
ĐẠI BÀNG
2 năm
Hix mất rồi cái cần số đt thần thánh của tui.
heaven1987
TÍCH CỰC
2 năm
Xấu bỏ mẹ. Nếu có tiền sẽ ko mua vì làm đéo có tiền mà mua... haha...thèm thôi!
Lỗ mũi vẫn to quá, hết covid rồi còn gì!
Hudson
TÍCH CỰC
2 năm
Khu vực nóc sau của xe thiết kế hao hao XM nhỉ.
bmw-concept-xm-exterior-16390334569861715569340.jpg
6007569_P90465690-lowRes.jpg
Mod @P.W giải thích dùm về sự phân chia của X1 và X2 với - hoàn toàn không hiểu. X3-5-7 thì rõ rồi. X 4-6 záng vẻ thể thao
@thanhlonghp X1,3,5,7 là SUV. X2,4,6 là SUV đuôi Coupe.
@Nghi NguyenViet Bọn Bim nó gọi là SAV chứ k gọi là SUV ;)
@Nghi NguyenViet 3 là 5 chỗ, 5 là 5 + 2, 7 là full size 7 chỗ. Vậy X1 là 2+2 ;)
Tương tự như vậy cho X2
Mình chỉ ước muốn tậu 1 con như vầy !!!!!!!
digikei
CAO CẤP
2 năm
Lần này thiết kế ổn áp quá. Dù xe cỡ nhỏ nhưng nhìn vào vẫn hài hoà, hoành tráng, không bị lọt vào khoảng nhỏ con và hèn mọn như nhiều ông thiết kế xe hạng A-B nhỏ xíu lại còn toàn bo tròn tất cả các góc. Nhìn con xe hèn mọn và nhanh lỗi mốt

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019