Chứng chỉ Khai thác tầm bay mở rộng (Extended Diversion Time Operations - EDTO) cấp bởi Cục Hàng không Việt Nam. Trong đó, thời gian 240 phút là tiêu chuẩn khắt khe mà chỉ có số ít hãng bay châu Á đạt được.
Để nâng chỉ số này vượt qua con số 180 phút, Vietnam Airlines phải đáp ứng một loạt quy định nghiêm ngặt, bao gồm: chuẩn bị trước chuyến bay, thiết bị tàu bay, quy trình mặt đất tại sân bay dự bị, huấn luyện tổ bay, nhân viên kỹ thuật... Hãng đã hoàn thiện các quy trình, tiêu chuẩn, thực hiện bay kiểm chứng dưới sự giám sát của Cục Hàng không Việt Nam ngay trong giai đoạn Covid-19 dưới nhiều khó khăn về nguồn lực.
Theo quy định hiện nay, tổ chức, cá nhân chỉ được phép khai thác tàu bay hai động cơ khi thời gian chuyển hướng từ bất kỳ điểm nào trên đường bay này tới sân bay dự bị không vượt quá ngưỡng thời gian cho phép (trong điều kiện lặng gió tại tốc độ bay bằng với một động cơ không hoạt động).
Ngưỡng thời gian cho phép khai thác với các đường bay chưa áp dụng loại hình khai thác tầm bay mở rộng là 60 phút. Điều đó đồng nghĩa các đường bay của hãng phải có các sân bay dự bị mà tàu bay đến được trong 60 phút, kể cả trường hợp hỏng một động cơ.
Đại diện Vietnam Airlines phân tích, với sự phát triển của công nghệ hàng không, động cơ máy bay ngày nay có độ tin cậy rất cao, có thể tăng thời gian bay đến sân bay dự bị với chỉ một động cơ. Đó chính là tiền đề cho sự ra đời của loại hình khai thác tầm bay mở rộng EDTO.
Loại hình này sẽ giúp các hãng hàng không tăng hiệu quả khai thác, sử dụng vùng trời cũng như thời gian bay liên tục. Hiện nay, trên thế giới đã có những hãng được cấp phép bay mở rộng lên đến 300 phút.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, chứng chỉ EDTO trên 180 phút với tàu bay hai động cơ có ý nghĩa quan trọng khi hãng đang không ngừng tăng cường, phát triển năng lực vận hành, khai thác, mở rộng các đường bay dài, như mới đây là đường bay giữa Việt Nam và Mỹ. Ông cũng nhấn mạnh, đơn vị là hãng đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam đạt chứng chỉ này.
"Phê chuẩn tầm bay mở rộng lên đến 240 phút đã khẳng định sự nỗ lực của hãng để gia tăng năng lực khai thác. Việc vận dụng tốt loại hình khai thác tầm bay mở rộng, đặc biệt đối với các chuyến bay bay qua sa mạc, đại dương, tránh các vùng chiến sự giúp Vietnam Airlines tiết kiệm đáng kể nhiên liệu và thời gian bay", vị đại diện này nhấn mạnh.
Trước đó, Vietnam Airlines được phê chuẩn khai thác EDTO 120 phút cho A350 và EDTO 180 phút cho Boeing 787. Tháng 8/2021, tàu A350 nâng thời gian EDTO lên 180 phút.
Minh Huy