Aantal boetes trajectcontroles in zuidoosthoek van Friesland iets lager, fors meer bekeuringen voor telefoongebruik achter stuur

Flitspaal

Flitspaal ANP

Automobilisten zijn duidelijk voorzichtiger gaan rijden op de N381 en N351 in de Friese zuidoosthoek. Toch is het aantal boetes bij de trajectcontroles nog hoog.

Dit meldt het Ministerie van Justitie en Veiligheid. In de periode mei tot en met augustus 2022 werden op de N381 (Drachten – Donkerbroek) 18.150 overtredingen geconstateerd. Dit zijn er bijna 5000 minder dan in dezelfde periode vorig jaar.

Meer auto’s tot stoppen gedwongen

Op de N351 (Oldeberkoop – Nijeholtpade) werden 1825 boetes uitgedeeld. Dit waren er bijna 200 minder dan in het tweede tertiaal van 2021. Ook in de eerste vier maanden van dit jaar was op beide wegen al een daling zichtbaar.

Landelijk is het aantal overtredingen bij trajectcontroles gedaald van 849.545 vorig jaar naar 786.637 in het tweede tertiaal van 2022, zo meldt het ministerie. ‘De daling is vooral te zien bij de trajectcontrolesystemen op N-wegen, die sinds 2020 en 2021 actief zijn. Nu deze controles er een tijdje staan, houden bestuurders zich beter aan de maximumsnelheid.’

Drie Friese flitspalen

De flitspaal op het Noord in Drachten leverde 2025 boetes op voor snelheidsovertredingen. De twee apparaten op de Leeuwarder Dammelaan kwamen in totaal op 2192 overtredingen uit, waarvan 174 voor door rood rijden en de rest voor snelheid.

Uit de cijfers blijkt dat landelijk vooral het aantal boetes na ‘staandehoudingen’ toeneemt. Hierbij gaat het om bestuurders die door de politie tot stoppen worden gedwongen: ‘Het aantal verkeersboetes hierbij bedroeg in het tweede tertiaal van dit jaar 171.617, tegen 155.481 in dezelfde periode in 2021.’

Telefoongebruik: ook bij fietsers

Het aantal boetes voor buitenlanders nam toe van 330.867 naar 358.108. Dat komt doordat het toerisme na de coronaperiode weer steeg, aldus het ministerie.

Het aantal boetes voor handmatig telefoongebruik in het verkeer steeg met bijna een derde: ‘Werd vorig jaar bij 47.438 mensen gezien dat een mobiele telefoon als bestuurder werd vastgehouden, dit jaar was dat bij 66.150 mensen. Bijna een derde van dat aantal is afkomstig van fietsers (21.029). Vorig jaar ging dat om 16.155.’

Een deel van de boetes is te danken aan zogeheten MONOcams, die in beeld brengen wanneer mensen een mobiel apparaat in hun hand houden achter het stuur.