Nieuwe acties in streekvervoer op komst: vakbonden CNV en FNV geven werkgevers ultimatum voor nieuwe cao

Een trein van Arriva tussen Harlingen en Leeuwarden.

Een trein van Arriva tussen Harlingen en Leeuwarden. Foto: Anton Kappers

Vakbonden CNV en FNV geven de werkgevers in het streekvervoer tot woensdag 12.00 uur om positief te reageren op hun voorstellen voor een nieuwe cao. Zo niet, dan volgen acties.

Over de precieze acties is nog geen duidelijkheid, maar stakingen worden niet uitgesloten. ,,Het hangt af van wat onze leden willen’’, zegt CNV-onderhandelaar Sijtze de Bruine.

De acties moeten de druk opvoeren om tot een nieuwe cao voor het zogeheten ‘multimodaal vervoer’ te komen. Onder die cao vallen 1300 werknemers van bedrijven die zowel trein-, als busvervoer aanbieden, zoals Arriva. Ongeveer twee derde van het personeel onder deze cao werkt op de trein, de rest op de bus.

Gesprekken muurvast

Bonden en werkgevers zijn al sinds oktober in gesprek over de cao. ,,We hebben meerdere keren met de werkgevers om de tafel gezeten, maar bij gebrek aan mandaat van de werkgevers is er van een echte onderhandeling niks terechtgekomen’’, aldus De Bruine. ,,Al snel bleken de werkgevers de intenties die ze hadden uitgesproken helemaal niet na te willen leven. Ze kwamen met een belachelijk laag bod en wilden daar niet over onderhandelen’’, zegt FNV-bestuurder Edwin Kuiper.

De bonden hebben daarom het laatste voorstel van de werkgevers maar als eindbod voorgelegd aan de leden. Die wezen dat en masse af.

Meer loon en minder werkdruk

CNV en FNV zetten nu in op hun originele eisen uit het begin van de onderhandelingen. Die gaan vooral over meer loon en minder werkdruk. Zo zouden de salarissen van treinmachinisten, conducteurs en buschauffeurs mee moeten stijgen met de inflatie. FNV pleit ervoor dat uitzendkrachten na een jaar in vaste dienst komen, zodat er meer continuïteit in de roosters komt.

Hoop dat er woensdag toch een acceptabel voorstel ligt, hebben de bonden niet. De Bruine: ,,Nee, dit komt niet rond.’’