Европа се запасява с руски дизел преди ембаргото да влезе в сила

"ЕС ще трябва да осигури дизел, за да замени руските обеми, като количества ще дойдат от САЩ, както и на изток от Суец, предимно от Близкия изток и Индия", заяви пред Reuters Юджийн Линдел, анализатор на пазарите за рафиниране във FGE.

Руският газьол, който отива към резервоарите на ARA, вероятно ще бъде използван или продаден бързо в резултат на това, че цените на фючърсите на газьол Ice са по-ниски от тези на спот пазара. Част от наплива идва, тъй като ICE Futures Europe забранява газьола с ниско съдържание на сяра от руски произход преди санкциите на ЕС. От 30 ноември търговците трябва да докажат на ICE, че нито един руски продукт не е влязъл в резервоари в по-широкия регион ARA. Тези запаси пък ще бъдат използвани за доставка през януари чрез фючърсния договор на ICE. Руският газьол все още може да пристигне в резервоарите за съхранение на ARA през декември, но трябва да бъде преместен в други резервоари, от които не може да се извърши доставка, заяви говорител на ICE.

Някои играчи на пазара очакват малко въздействие от движението на ICE предвид ниските нива на съхранение в ARA за руски и неруски газьол. "Обемите, доставени след изтичане на срока на годност, всъщност са доста малки... това просто добавя допълнително логистично предизвикателство", казва пред Reuters Нийл Кросби, старши анализатор във фирмата за петролни анализи OilX.

Цените на дизела и относителната разлика спрямо цената на суровия петрол скочиха до рекордни нива през октомври и сега са съответно със 70% и 425% по-високи, отколкото преди година, според Международната агенция за енергетика (МАЕ). "Високите цени на дизела подхранват инфлацията, като добавят натиск върху световната икономика и световното търсене на петрол", каза базираната в Париж агенция. След като ембаргото на ЕС върху вноса на дизелово гориво и други рафинирани продукти от Русия бъде приложено през февруари, пазарът ще се затегне допълнително, смятат от МАЕ.

"Конкуренцията за неруски дизелови доставки ще бъде ожесточена, като страните от ЕС ще трябва да наддават за товари от САЩ, Близкия изток и Индия от своите традиционни купувачи", смятат от организацията.