Verkeersagressie of ongeval: is de dashcam een goede oplossing bij conflicten en schadegevallen?
IndependerEr gaat amper een dag voorbij of je leest nieuwsberichten over verkeersagressie. Maar wat als je zelf slachtoffer wordt van dit groeiende fenomeen? Is de dashcam dan een oplossing bij conflicten? En hoe zit het met de wet op de privacy? Independer.be zocht het uit.
Wil je eventuele gevallen van geweld vastleggen na bijvoorbeeld een ongeval, dan is een dashcam bijzonder handig. Deze kleine videocamera maak je vast aan de voorruit of op het dashboard. Meestal heeft een dashcam een brede lens, zodat de volledige weg zichtbaar is. Hij legt alles vast wat er zich in het gezichtsveld van de bestuurder afspeelt.
Sommige dashcams leggen met een tweede lens ook vast wat er in de auto zelf gebeurt. De beelden worden bewaard op een geheugenkaart.
Ongeval gehad: wat nu? Met dit handig stappenplan hou je het hoofd koel.
Wat mag in België?
In ons land is er geen specifieke wet over dashcams. Je kunt dus een dashcam gebruiken, zolang je maar de privacywetgeving respecteert. De Gegevensbeschermingsautoriteit maakt een onderscheid tussen recreatief gebruik, gebruik in het interieur van een taxi en gebruik als bewijsmateriaal bij aanrijding.
Recreatief
Als je de weg filmt tijdens je vakantie in de bergen, dan mag je de beelden privé bewaren en de opnames enkel gebruiken voor privégebruik. Maak je de beelden openbaar, dan moet je eerst toestemming vragen aan de gefilmde personen.
Interieur van een taxi
Taxichauffeurs mogen een dashcam installeren om vandalisme te voorkomen. Ze moeten hun passagiers wél met een pictogram op de hoogte brengen dat er een camera in de taxi staat.
Bewijsmateriaal bij aanrijding
De Gegevensbeschermingsautoriteit zegt dat het in dit geval gaat om gerechtelijke persoonsgegevens. De Privacywet verbiedt de verwerking van deze gegevens, maar voorziet enkele uitzonderingen. Daaronder valt de verwerking van geschillen over verkeersongevallen.
In België geldt de dashcam met andere woorden als bewijsmateriaal bij een verkeersongeval of aanrijding. Je kunt de beelden dus overhandigen aan de politie en aan je autoverzekeraar. Op basis van de beelden kan die dan zien wie er aansprakelijk is voor het ongeval. Dat is zeker bijzonder nuttig als er discussie is met de tegenpartij, en er geen getuigen zijn van het ongeval die kunnen vertellen wat er precies is gebeurd. Of als het om een ernstig geval van verkeersagressie gaat, waarbij iemand je auto beschadigt.
Je staat dan veel sterker in je schoenen om de schuld van de andere te bewijzen. De beelden zomaar op internet zetten kan niet als de personen of kentekenplaten herkenbaar in beeld komen.
Lees ook: Welke garage kies je voor de reparatie van je auto bij schade?
Opgelet: inlichtingsplicht
Al eigenaar van een dashcam heb je een inlichtingsplicht. Als er na het ongeval direct contact is met de tegenpartij, moet je die melden dat je een dashcam hebt. Ook op het politieverslag of aanrijdingsformulier moet je melden/laten vermelden dat er dashcambeelden zijn. Niet elke verzekeraar gebruikt de beelden ook als bewijsmateriaal, omdat sommigen twijfelen aan de betrouwbaarheid van de beelden.
Tip: Hoe vul je een aanrijdingsformulier correct in?
In welke landen mag je de dashcam gebruiken?
Niet in elk (vakantie)land is het toegestaan een dashcam te gebruiken. In de volgende landen is het gebruik verboden of onderworpen aan voorafgaande toestemming: Griekenland, Oostenrijk, Groothertogdom Luxemburg en Portugal.
Autoverzekeringen naast elkaar leggen? Via de kader hieronder van Independer.be vergelijk je diverse verzekeraars.
Lees ook via Independer.be:
Dit artikel is je aangeboden door onze partner Independer.be.
Independer.be is een onafhankelijke verzekeringsmakelaar die je helpt bij het vergelijken en afsluiten van een verzekering.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
PREMIUM
“Je merkt niet dat je met een auto van bijna 5 meter rijdt”: onze autospecialist test de nieuwe VW Passat
-
Jobat
Waarom ligt je nettoloon zoveel lager dan je brutoloon?
Wie zijn of haar loonbrief één dezer dagen onder de loep neemt, ziet in eerste instantie een mooi (bruto)bedrag staan. Groot is echter de teleurstelling als je ogen iets verder naar beneden glijden. Wat onderaan je loonstrookje als nettoloon rest - en dus op je rekening belandt - is een pak minder. Jobat.be schetst welke factoren dit verschil veroorzaken. -
HLN Shop
“Gekookt zijn ze vaak echt niet lekker”: Pascale Naessens verklapt hoe je groenten wél smakelijk op je bord krijgt
Kookboekenauteur en keramiste Pascale Naessens (54) houdt van creëren. In plaats van vroeger werk heruit te geven, verschijnt nu haar eerste compilatie met de beste groenterecepten. Het eerste in een serie van vijf themaboeken waarvan het volgende helemaal rond desserts zal draaien. HLN Shop zette zich rond de tafel met de chef voor een gesprek: “Ik wil dat mensen plezier vinden in het bereiden van groenten, dat het leuk en lekker is.” -
-
Vogelpoep en dode insecten van je auto verwijderen? Zo doe je dat zónder krassen
-
6 op de 10 Belgen remmen extra af bij flitspalen, mannen doen het zelfs vaker: “In dit geval kan het je geld kosten”
Je snelheid stevig verminderen wanneer je plots een flitspaal ziet. Heel wat Belgen maken zich er schuldig aan. Uit een onderzoek van Axis Communications blijkt dat 64 procent van de Belgen hun rijgedrag aanpast wanneer er een camera in de buurt is. Maar kun je daar ook een boete voor krijgen? En hoeveel bedraagt die dan? -
HLN Shop
Ga voor schoonheid én degelijkheid: in vijf stappen naar jouw ideale e-bike
Wie het aangename aan het nuttige wil koppelen bij het kiezen van een tweewieler, gaat voor een elektrisch exemplaar en raakt zo in één beweging ook razendsnel op zijn bestemming. Maar let op: de markt van de e-bikes evolueert continu en je zwemt in de keuzemogelijkheden. Waar moet je zoal op letten? HLN Shop haalt vijf aandachtspunten aan. -
Deze vakantie met de auto door Duitsland? Opgelet: alleen in dit geval geldt er geen snelheidslimiet
-
Volkswagen jarenlang gehackt, vermoedelijk door Chinese cyberspionnen
-
Verzonken portiergrepen: hip, maar ook gevaarlijk? Duitse Touring waarschuwt voor risico
Ze zijn hip, elegant en aerodynamisch, maar niet helemaal zonder gevaar: de modieuze verzonken deurgrepen, die steeds meer automerken toepassen. Automobielorganisatie ADAC, de Duitse evenknie van Touring, waarschuwt eigenaren van auto's met deze handgrepen voor het risico dat hulpverleners de deuren niet, of niet snel genoeg, kunnen openen. -
Livios
Zo vind je een betrouwbare plaatser voor zonnepanelen: “Aannemers ouder dan tien jaar zijn zeldzaam”
Zonnepanelen maken je deels onafhankelijk van de volatiele energieprijzen, zijn goed voor het milieu én je verdient ze op termijn terug. Heb je er nog geen op je dak liggen, maar wil je wel graag op de groene kar springen? Of wil je je bestaande exemplaren vervangen? Bouwsite Livios vroeg aan zonnepanelenexpert David Houthoofd van Energy Protect waarop je moet letten bij het vergelijken van offertes. -
Independer
Betaal je meer voor je verzekering als je met een jong - onbekend - Aziatisch automerk rijdt?