De vijf duurste auto's uit het huidige occasionaanbod

Pak de kraskalender of je oudejaarslot er maar alvast bij, want de kans is groot dat de auto's hieronder net even wat buiten je budget liggen. In het AutoWeek-occasionaanbod staan enkele auto's die meer dan € 1 miljoen kosten en de duurste gaat zelfs voorbij de € 2 miljoen! We pakken ze niet allemaal, want deze bijzondere Aston Martin V12 Speedster kunnen we met bouwjaar 2022 en 145 gereden kilometers eigenlijk niet helemaal als een occasion pur sang zien. Verder lijkt de prijs van deze Mercedes-Benz SL uit 1986 niet te kloppen. Er zitten nog geen foto's bij en op de website van de dealer staat 'prijs op aanvraag'. Bovendien zou ruim een miljoen voor een SL van die generatie ruimschoots te veel zijn.

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina - €999.999

Alvast een waarschuwing voordat je verder scrollt: als je niets met Mercedes-Benz hebt, kun je maar beter niet naar dit lijstje kijken. Het merk is namelijk met maar liefst drie modellen vertegenwoordigd. De 'goedkoopste' is geen Mercedes-Benz zoals het merk hem zelf had bedacht. Dit is namelijk de zeer bijzondere door Pininfarina getekende (en omgebouwde) 300 SEL 6.3 Pininfarina Coupé. Er is er maar eentje van gemaakt in 1970, op basis van een reguliere vierdeurs SEL, en die is al van jongs af aan in Nederland. Hij bivakkeerde decennialang bij één eigenaar die hem na zijn overlijden naliet. Zijn erven hebben de auto vervolgens verkocht en nu wil ook de toenmalige koper er weer afstand van nemen. Een unieke kans dus om een heel apart stukje autogeschiedenis in handen te krijgen. Nieuw kostte de auto al 400.000 gulden, dus lijkt anno 2022 een miljoen op zich niet heel gek.

Mercedes-Benz AMG GT R Speedlegend - €1.250.000

Ook dit is weer een Mercedes zoals de fabrikant hem zelf niet heeft uitgebracht, maar dan wel van een totaal ander kaliber dan de vorige. Dit is de Mercedes-AMG GT R Speedlegend, een door de Nederlandse firma Bussink met hulp van het Duitse HWA aangepaste open AMG GT R. Hij is ontdaan van zijn voorruit en dak kreeg een heuse 'halo'. In de geest van de eerder genoemde Aston Martin V12 Speedster en de McLaren Elva, zullen we maar zeggen. Verder doet het wat aan de Mercedes-Benz SLS AMG Stirling Moss denken. Een bijzonder ding en slechts één van de vijf die ooit zo zijn omgetoverd. Er is nog geen 2.500 km mee gereden door de eerste eigenaar, maar goed, echt een kilometervreter is dit niet bepaald.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing - €1.495.000

Dikke kans dat deze Mercedes-Benz bij de meeste mensen meer in de smaak valt dan de eerste twee. De Mercedes-Benz 300 SL Gullwing is een regelrecht icoon, niet alleen binnen het merk Mercedes-Benz, maar in de autowereld in zijn geheel. Met de 300 SL zette Mercedes-Benz niet alleen een voor zijn tijd bijzonder potente tweezitter neer, hij oogde ook nog eens heel goed. Al jaren hoef je er eigenlijk niet meer op te hopen er nog eentje te vinden die minder dan €1 miljoen kost en ook dit exemplaar gaat het miljoen ruimschoots voorbij. Ruim drie jaar geleden kwam deze 300 SL op Nederlands kenteken en het lijkt erop dat de klassieker sindsdien puur als beleggingsobject gehouden is. Misschien wil een nieuwe eigenaar met een enorme sloot geld er wel gewoon mee de weg op gaan? Dat zou de SL (en het straatbeeld) wat ons betreft wel verdienen.

Porsche 918 Spyder - €1.590.000

Zo, dat waren de Mercedessen. De op één na duurste occasion van dit moment is eveneens van Duitse makelij. Het is een heuse Porsche 918 Spyder in een lekker originele kleur. De 918 Spyder is ondanks zijn nog vrij korte bestaan nu al één van de meest iconische modellen die Porsche ooit uitbracht. Zowel het ontwerp als de - zeker voor die tijd nog - bijzondere hybride aandrijflijn maken hem speciaal. Met de krap 900 pk sterke hypercar ben je op de openbare weg vrijwel iedereen de baas, alleen moet je wel van goeden huize komen om hem te temmen. De 918 Spyder heeft nogal een naam als het aankomt op listig rijgedrag als het wat harder gaat. Als je er ook nog eens dik €1,5 miljoen voor hebt neer moeten leggen, bijna het dubbele van de nieuwprijs hier in Nederland, wordt het nog net even wat spannender.

Ferrari F40 - €2.299.500

Ferrari heeft een naam als het aankomt op de duurste auto's ooit. Een 250 GTO vinden we momenteel niet terug in het occasionaanbod, anders had er makkelijk nog een extra nulletje achter de prijs gestaan. Deze Ferrari F40 is wat dat betreft veel 'betaalbaarder', al is dat in dit geval een zeer relatief begrip. De voorganger van de F50, Enzo en LaFerrari is nog altijd één van de meest gewilde Ferrari's ooit en een waar icoon van de jaren 80. Dit exemplaar rolde in 1989 uit de fabriek en heeft sindsdien kentekenplaten van diverse verschillende landen op zich gehad. Verder zijn de stoelen al eens aangepakt en is er hier en daar het één en ander aan de auto gerestaureerd. Alles is volgens de aanbieder netjes gedocumenteerd en de auto is door Ferrari zelf in 2008 nog eens van een goedkeuringsstempel voorzien. Zouden er nu Nederlandse kentekenplaten op komen of wordt de F40 na aankoop veilig opgeborgen? We vrezen voor het laatste.