Filezwaarte in 2022 (nog) niet op oude niveau
Op deze wegen stonden de meeste
In de laatste drie kwartalen van 2022, waarin er geen coronamaatregelen meer waren, stonden er niet zo veel files als in dezelfde periode van 2019. De pandemie lijkt onze werkplek en -tijden dan ook wel degelijk veranderd te hebben, waardoor de filedruk vooralsnog lager is. Vooral in de randstedelijke provincies nam de hoeveelheid files af. Op welke trajecten de meeste files stonden? Die informatie vind je onderaan dit artikel.
Met 12 procent minder files dan in dezelfde periode van 2019, kwamen we in het tweede tot en met het vierde kwartaal van 2022 (na afschaffing van de covid-19-maatregelen, dus) bijna terug bij het filezwaarteniveau van vóór de pandemie. Over heel het jaar stonden er nog 20 procent minder files dan in 2019, maar die vergelijking gaat mank vanwege de coronamaatregelen die in januari, februari en maart van dit jaar nog golden. Ter illustratie: in 2021 stonden er 57 procent minder files dan in 2019, in 2020 zelfs 63 procent. De nieuwe waarden zijn het resultaat van een analyse door de ANWB op basis van alle filecijfers op A- en N-wegen in 2022.
Daaruit blijkt dat vooral het aantal files in de spitsen toenam sinds het afschaffen van de covidmaatregelen. Als vanouds zijn dinsdag en donderdag de dagen met de drukste spitsen, en die waren dit jaar nog drukker dan in 2019. Op maandagen werd het tijdens de spits daarentegen een stuk rustiger: op maandagochtenden stonden er in 2022 40 procent minder files dan in 2019. Ook het moment waarop de ochtendspits het hevigst is, veranderde: eerder was het rond 8 uur vaak het drukst op de weg, nu is dat rond half 9.
Minder files in de Randstad
Bij veel werkgevers is werken vanuit huis tijdens de pandemie een grotere rol gaan spelen dan voorheen, en dat is aan de filezwaartecijfers af te zien. Waarschijnlijk is het dé reden dat we in het tweede, derde en vierde kwartaal van 2022, ondanks de bevolkingsgroei in de tussentijd, minder in de file stonden dan in dezelfde periode in 2019. Vooral in de randstedelijke provincies gaat dat voordeel van thuiswerken op. In Noord-Holland, Utrecht en Zuid-Holland stonden in de genoemde periode respectievelijk 26, 18 en 13 procent minder files dan in Q2 tot en met Q4 van 2019.
In de tabellen hieronder de top-10 fileknelpunten en de top-5 fileknelpunten op N-wegen van 2022:
Positie | Snelweg en richting | Tussen |
1 | A27 Utrecht > Breda | Lexmond en Werkendam |
2 | A58 Tilburg > Eindhoven | Moergestel en Oirschot |
3 | A4 Den Haag > Rotterdam | Den Haag-Zuid en Ketheltunnel |
4 | A15 Rotterdam > Gorinchem | Hendrik-Ido-Ambacht en Sliedrecht |
5 | A1 Apeldoorn > Amsterdam | Voorthuizen en Hoevelaken |
6 | A2 Utrecht > 's-Hertogenbosch | Culemborg en Zaltbommel |
7 | A12 Duitse grens > Arnhem | Duitse grens en Arnhem |
8 | A4 Amsterdam > Den Haag | Roelofarendsveen en Zoeterwoude |
9 | A20 Gouda > Hoek van Holland | Knooppunt Terbregseplein en Kleinpolderplein |
10 | A50 Arnhem > Eindhoven | Knooppunt Valburg en knooppunt Bankhoef |
Positie | N-weg en richting | Bij / tussen |
1 | N206 Katwijk > Zoetermeer | Leiden |
2 | N50, beide richtingen | Kampen |
3 | N247 Amsterdam > Hoorn | Amsterdam en Volendam |
4 | N57 Rotterdam > Middelburg | Aansluiting A15 en Hellevoetsluis |
5 | N242, beide richtingen | Alkmaar |
Lees ook
Drukker op de weg, maar nog iets rustiger dan vlak voor corona
Drukker op de weg in 2021, maar nog verre van normaal
Drukste avondspits van het jaar: 1.227 kilometer file
Meer files door energiekosten: thuiswerkers naar kantoor
Stikstofminister: 'Teruggaan naar 130 km/h zo goed als onmogelijk'
'Flitsweek' is begonnen, vooral vrijdag veel controles
Lezersreacties (6) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.