Carlos Sainz heeft net op tijd voor de kerst een cadeau van Ferrari in ontvangst genomen.
Ja, wat is het toch fijn om F1 coureur te zijn. Niet alleen mag je dik twintig keer per jaar in de snelste auto’s ter wereld rondcrossen, je wordt er doorgaans ook nog eens vorstelijk voor betaald. Net als menig topsporter, is de gemiddelde F1 coureur daarom al vrij jong financieel onafhankelijk. En dat is natuurlijk het ultieme recept voor een verzameling supercars in de garage.
Slechts weinig F1 coureurs kunnen de verleiding weerstaan, doch Carlos Sainz deed het jarenlang met de Golf die hij kreeg van zijn ouders toen hij 18 werd. De persconferentie waarbij de Spanjaard antwoordt dat hij een Golf rijdt terwijl al zijn collegae opnoemen welke exoten ze hebben is legendarisch. Echter de tijd dat Sainz het zo bescheiden hield is inmiddels al lang voorbij.
Dat moet eigenlijk ook wel, als je voor merken als McLaren en Ferrari werkzaam bent. Bij Macca verplaatste Carlos zich vaak in een 720S. Maar nu hij bij de heilige graal is beland, gaat hij een stapje verder, met een gepersonaliseerde 812 Competizione. Vorig jaar was er al een video waarbij Sainz kleurtjes uitkoos bij Ferrari’s Tailor Made afdeling. Een dik jaar later is het eindresultaat klaar. Sainz kreeg ‘m afgelopen week dan eindelijk overhandigd, in bijzijn van collega Leclerc.
Sainz’ Competizione is, we moeten het zeggen, matig uitgevoerd. Matgrijs met grijze wielen, dat mag natuurlijk absoluut niet meer. Het is immers al een tijdje geen 2008 meer. Het is een onbegrijpelijke keuze, maar het is de keuze van Sainz. Hij had ‘m en voor ons resteert slechts dagdromen over wat we zelf zouden doen. Zelfs al zou je het geld hebben, moet je immers nog steeds door Ferrari uitgekozen worden, om er eentje van de 999 te mogen kopen.
Sainz heeft in ieder geval nog wel een leuk detail aan de zijne toegevoegd. In het interieur is er ruimte gemaakt voor de tekst ‘Smooth Operator’, een van de bijnamen van de Spanjaard. Dat is dan wel weer smooth. Heb jij ook een leuke auto van de zaak? Laat het weten, in de comments!
Nice!
Maranello!
Ik zou een Dacia Sandero kiezen als ik een auto van de zaak zou mogen rijden. Een blauwe met grijs stoffen bekleding. Met stalen velgen zonder wieldoppen.
Is wel een beetje het summum als het op auto’s aankomt. Kan die Carlos nog een puntje aan zuigen met zijn Frarie
Pas op, je baas leest mee
Het summum op Autoblog gebied is toch echt de 159 ;-)
…en daarvan vallen tegenwoordig de oudste exemplaren al weer onder de youngtimer regeling. Ik zeg: win-win voor de baas én voor jou.
Dan toch wel die extra luxe versie met mat gunmetalkleurige ventieldopjes en uitlaatsierstuk hè ? Ik bedoel : als je het doet dan moet je het ook goed doen !!!1elf!!
@nicolasr: neem er dan een met af-fabriek gemonteerde lpg-installatie. Dan ben je pas echt spekkoper.
https://www.instagram.com/p/CmguOMJKIys/?igshid=MDJmNzVkMjY=https://www.instagram.com/p/CmguOMJKIys/?igshid=MDJmNzVkMjY=
Prachtige auto! Helaas dat he nog de oude G12 TdF velgen hebben gebruikt
Dat er in heel maranello niemand rondloopt die de tekst “smooth operator” even netjes kan opmaken. En nog erger dat iedereen het accepteert. Het staat er nog net niet in comic sans.
Ik vind de kleurstelling juist erg fraai. Enige wat echt niet kan anno 2022 zijn de slechte foto’s bij het artikel . smooth operator is volgens mij niet een bijnaam van Sainz. Het komt volgens mij door de parodieen van Connor Moore (zie youtube).
Nee, dat komt niet door Conner Moore.
De Spanjaard eindigde in 2019 maar liefst vier keer in de top vijf en vierde dit meer dan eens door het refrein van ‘Smooth Operator’ van Sade, te zingen voor zijn engineer Tom Stallard.
Het lied werd een doorlopende grap elke keer als Sainz een goed resultaat behaalde en was razend populair op social media en YouTube. Nu heeft de coureur uitgelegd hoe het allemaal begonnen is. ”Ik hoorde dat nummer heel vaak op de radio tijdens het raceweekend in Engeland,” vertelde Sainz volgens Autosport.com. ”Blijkbaar is het een beroemd nummer. Na de race in Hongarije zong ik het liedje over de boordradio zonder te weten wat een smooth operator was. Mijn team legde me daarna uit wat het was en ik dacht dat het grappig zou zijn om mezelf zo te noemen. Daarom begon ik een beetje die grap om me heen te creëren.”
https://www.gpfans.com/amp/article.php?id=48792