Prijs voor transport container met zonnepanelen stopt na 20 weken met dalen

De World Container Index (WCI) – die de prijs voor 8 belangrijke vaarroutes van en naar de Verenigde Staten, Europa en Azië laat zien – is in december wel nog gedaald, zij het met slechts enkele dollars tot 2.120 dollar daags voor Kerstmis. De WCI nadert daarmee nog altijd de grens van 2.000 Amerikaanse dollar. De analisten van maritiem marktonderzoeksbureau Drewry verwachten de komende weken nog altijd kleine dalingen van de transporttarieven.

80 procent lager
Het huidige niveau van de WCI-index ligt inmiddels 80 procent onder de piek van 10.377 Amerikaanse dollar die in september 2021 werd bereikt. Ook is het 21 procent lager dan het 10-jaargemiddelde van 2.693 Amerikaanse dollar. Tegelijkertijd is het huidige niveau van de wereldindex nog wel 49 procent hoger dan de gemiddelde precoronatarieven van 1.420 Amerikaanse dollar.

De gemiddelde WCI voor het kalenderjaar 2022 is uitgekomen op 6.461 Amerikaanse dollar per container van 40 voet, wat 3.767 Amerikaanse dollar hoger is dan het 10-jarige gemiddelde. Enkel op de route Shanghai-Rotterdam was in de week voor kerst een stijging van de prijs zichtbaar. 

Rotterdam
De kosten voor het transport op de route Shanghai-Rotterdam zijn in 2022 desalniettemin met ruim 12.000 dollar gedaald. Onderstaande grafiek toont de prijsontwikkeling van het transport van een container van 40 voet van Shanghai naar Rotterdam.

Per container van 40 voet vervoeren Chinese fabrikanten zo’n 800 tot 900 zonnepanelen. Van grootformaatzonnepanelen met hogere vermogens gaan er zelfs maar zo’n 600 tot 700 zonnepanelen in een container. Waar in de voorbije 2 jaar de transportkosten voor een zonnepaneel op de piek circa 20 Amerikaanse dollar hoger lagen, zijn de precoronaprijzen inmiddels bereikt. 

Aan het begin van 2020, voor het uitbreken van de coronacrisis, schommelde de prijs voor het transport van een 40-voets-container van China naar Nederland namelijk tussen de 1.500 en 2.000 Amerikaanse dollar.