Lightyear, de Nederlandse constructeur die efficiënte EV's met zonnepanelen wil bouwen, heeft de productie van zijn eerste model, de Lightyear 0 van €250.000, stopgezet. Het bedrijf zit in financiële moeilijkheden en wil zich naar eigen zeggen volledig richten op de Lightyear 2, die voor €40.000 op de markt moet komen.
Amper twee weken na het nieuws dat Lightyear de bestellingen heeft geopend voor zijn tweede model, de Lightyear 2 die voor €40.000 op de markt moet komen, laat de kleine Nederlandse constructeur van extreem efficiënte zonnewagens nu weten dat het financieel in moeilijke papieren zit. Daarom is besloten om de productie van de Lightyear 0, die voor €250.000 euro werd verkocht in beperkte oplage, nu alweer stop te zetten, nog voor de eerste klantenauto's zijn geleverd. Het bedrijf heeft ook uitstel van betaling aangevraagd bij de rechter.
Investeerders gezocht
Nu is Lightyear wel zo slim geweest om zijn activiteiten onder te verdelen in verschillende BV's die elk een eigen deel van de werking voor hun rekening nemen, precies om te voorkomen dat het hele bedrijf kopje onder gaat als een van de takken in financiële problemen komt. In dit geval is het dus Atlas Technologies, dat instaat voor de productie van de Lightyear 0, dat uitstel van betaling heeft aangevraagd aan zijn schuldeisers. De andere onderdelen blijven dus - in theorie - buiten schot. Lightyear geeft zelf aan zich nu volledig te richten op de ontwikkeling van de Lightyear 2, die in 2025 in productie moet gaan.
Toch maakt dit nieuws duidelijk dat Lightyear dringend op zoek moet naar investeringen, want zonder de verkoop van de Lightyear 0 stroomt er weinig tot geen geld binnen. Dus ofwel moeten er heel veel pre-orders geplaatst worden voor de Lightyear 2, ofwel moet er een grote én gulle investeerder gevonden worden om de toekomst van het bedrijf zeker te stellen. Maar zonder de R&D van de Lightyear 0 gaat er ook weer veel kennis verloren die nodig is voor de Lightyear 2.
Recente reacties
Lucien opent Walhalla voor fietsers in Antwerpen
Oei, per ongeluk naar Fietsfans.be gesurfd.
Door JL 25 min geleden
Dit is de nieuwe Mazda6! Maar hij is niet voor ons...
mooi.
Door patrick De Meyer 22 uur geleden
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 1 dag geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 1 dag geleden